老桥拆除方案(简支梁桥）.docVIP

××市×××××公路工程项目 ××××中桥 老 桥 拆 除 施 工 方 案 ××××××××工程有限公司 YJHDL-9标项目部 2010年3月17日 ××××××××公路××××××中桥老桥拆除专项施工方案 一、编制依据 1、《中桥重建合同》 2、《中桥重建工程施工图纸》 3、《总施工组织设计》中的相关要求 4、我单位在过去施工中积累的经验 二、工程概况 1、工程背景 ××××中桥位于泰州市高港区，老桥桥型为普通钢筋混凝土及预应力简支梁桥，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台。老桥桥面全宽为36m宽，随着经济的发展，城区的扩张，车流量的日益增加，老桥已不能适应当地经济的发展，也与周围的环境不相匹配。不能满足通车需求及与周围环境的协调，故决定对老桥进行拆除重建。 本桥横跨××××河，现有河道总宽约法21m，河道为内河，无通航要求，在施工过程与地方海事局联系后可进行断航施工。 2、主要拆除工程量 老××××中桥全桥桥跨分布为：5+13+5，全桥长23m。其中其中由13m预应力钢筋砼简支空心板梁1跨（36片），5m实心板梁2跨（72片）。 桥面系分别有：钢筋砼栏杆、路缘石、钢筋砼铺装。 桩基础均为钻孔灌注桩。 3、拆桥的重点及难点 本桥梁拆桥的重点及难点为跨××××河的13m空心板梁拆除起吊工作。 三、施工总体部署 1、总体安排 根据我公司与××市公路处签署建设合同中的工期要求，我项目经理部准备从2010年月 四、主要施工工艺 1、桥面铺装破除 根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。 2、梁部拆除 梁部拆除采用汽吊进行拆除，桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，吊装时注意四角平稳，防止发生安全问题。 3、梁部破碎 按照现场实际施工情况。我项目部准备在固定的场地内对梁体进破碎，破碎采用破碎机进行破碎，或者采用重锤进行夯碎。 五、组织机构 我项目部为拆除老成立了专门的组织机构，负责本工程老桥拆除工作。我项目部将严格按照相关要求进行施工。设有专业的施工人员，配备有专业施工设备及施工技术人员；主要从事桥梁拆除、房层拆除及水上打捞等施工作业；有着丰富的实践经验。为本工程配备的主要人员如下： ××××老桥拆除现场组织机构图 六、人力资源配置 劳动力使用计划表 序号 工种 人数 序号 工种 人数 1 项目经理 1 5 工班长 4 2 专职安全员 1 6 机械管理 2 3 现场负责人 1 7 司机及工人 8 4 技术负责人 2 七、施工方案 本工程梁部主要为预应力空心板梁，拆桥过程中梁部及水下桩柱的拆除必须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全、文明、按期完成拆除的关键问题所在。拆桥期间应对航道及原有道路的断航封路，根据该桥的结构形式及现场情况，我们制定的具体施工方案如下： 1、施工准备 1）对施工区域内的相关情况的调查与处置根据实测资料，项目部已与相关部门进行了沟通，在施工的期间内可以断航断路。 2）、对施工人员的安全培训。在拆桥前项目部应组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工作来特点专门进行一次培训，内容为针对本工程特点的安全操作规程和施工要点。 3）、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均已组织完毕，方案得到批准后即可迅速进场。 4）、拆除顺序从桥中跨开始，然后再拆除边跨。 3、上部结构物拆除 1）、附属设施拆除 附属设施物包括栏杆、绿岛分隔带以及砼铺装桥面等。用人工拆除栏杆、绿岛分隔带，并运至指定地点进行破碎清理。现场根据实际情况，采用小型破碎机凿除桥面砼铺装，并用翻斗车外运至指定地点。 2）、梁部拆除 梁部拆除包括空心板梁部分，拆除空心板梁部时可将桥面铺装及铰缝全部凿除，在拆除每跨梁部时，最后拆除的一片梁应为中梁，不宜将边梁作为最后一片拆除，保证吊装的安全。 梁部吊装分为三部分，即中跨13米空心板以及两侧5米实心板，按作业方式分为水中作业及旱地作业。经计算水中最重空心板梁即13m空心板边梁起吊重量约在13吨左右，我项目经理部拟采用2辆25T汽吊进行拆除。吊起后直接甩放至河边。再采用汽车吊装上运梁板车或跑车上运至指定地点，进行破碎。因旱施工因为梁体重量小，我项目拟采用一辆吊车将大梁抬起后放置到运梁板车或炮车上运至指定位置，进行破碎，梁部每跨拆除顺序应按照从一侧向另一侧拆除的顺序进行，在拆除剩余两片梁时应先将中片梁固定稳固后再梁拆除边梁，最后一片拆除的应为中片梁，这样便于固定，以防止最后一片梁倾到。 梁体拆除的顺序，1.桥面附属拆除，2.拆除铰缝，3.设置好吊点处钢丝绳固定设施，4.起吊设备就位