吉林省舒兰市第一中学高中地理人教版必修导学案：第五章第一节交通运输方式和布局.doc

【学习目标】 1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式 2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。 【教学重点】 生产活动中地域联系的重要性和主要方式 【教学难点】 生产活动中地域联系的重要性和主要方式 【知识链接】 五种主要交通运输方式： 1、比较五种交通运输方式的优缺点：(见右侧表格） 方式 适宜运输的货物 铁路运输 大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。 公路运输 短程、量小的货物 水路运输 大宗、远程、时间要求不高的货物 航空运输 急需、贵重、数量不大的物品 管道运输 运主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿浆 2、五种主要交通运输方式一般适宜运输的货物： 3、交通运输方式的选择技巧和步骤：特别强调交通运输方式的选择时一定要注意运输起点与终点之间的实际交通状况。抱着“多、快、好、省”的原则，区别对待，灵活掌握 4．现代交通运输的发展方向： 正朝着 、 和 方向发展。 （二）、交通运输布局： 1．各种交通运输 （如： 、 、 ）、 （如 、 、 ）交织，形成了不同 和 的交通运输网 2、交通运输网中的 和 是交通运输发生的基本要素。它们的布局都要受到 运输方式 运具 优点 缺点 铁路运输 运量 ，速度 、运费 ，受自然环境影响 ，连续性 修筑铁路造价 ，消费金属材料 ，占地面积 ，短途运输成本 公路运输 发展最 ，应用最 ，地位日趋重要的运输方式。 、 、 、对各种自然条件适应性 。 运量 耗能 成本 运费 水路运输 历史悠久的运输方式。运量 ，投资 ，成本 速度 ，灵活性和连续性 ，受航道水文状况和气象等自然条件影响 航空运输 速度 ，运输效率 ，是最快捷的现代化运输方式 运量 ，能耗 ，运费 ，且设备投资大， 要求严格 管道运输 和 合二为一的运输方式。管道运输货物运量 ，损耗 ，安全性能 ，连续性 ，管理方便 需铺设专门管道，设备投资 ，灵活性 、 和 的影响和制约。 【自主预习】 1、交通运输线的区位因素分析： （1）自然因素： 区位因素 影 响 分 析 地形 平原 对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 （2）社会经济因素： 区位因素 影 响 分 析 经济因素 合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等 社会因素 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁 如：京九铁路建设的区位因素：①合理布局交通网；②促进沿线经济的发展；③维持香港的长期稳定和繁荣；④先进的科学技术是保证。 2、交通运输点的区位因素和选址原则 港口 汽车站 航空港 自 然 因 素 入港航道要有足够的深度和宽度（港阔水深）；平原地形对港口提供淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦，位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 经济 社会 技术 因素 受腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越