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第一章 动车组制动系统概述 基本概念 制动对动车组的意义 制动方式分类 制动作用的种类 动车组制动系统的组成和特点 第一节 制动的相关概念 基本概念 制动对动车组的意义 制动方式的分类 制动作用的种类 基本概念 制动 缓解 制动装置 制动机 基础制动装置 制动性能的评价指标 制动距离 制动减速度 制动对动车组的意义 安全行车的要求 提速的需要 制动方式的分类 按动能的转移方式 盘形制动、电阻制动、再生制动、磁轨制动、轨道涡流制动、旋转涡流制动、翼板制动… 按制动力的形成方式 粘着制动 非粘着制动 按制动力的操纵控制方式 空气制动 电空制动 电制动 制动作用的种类 第二节 动车组制动系统的组成和特点 组成 特点 动车组制动系统的组成 电制动系统 空气制动系统 防滑装置 制动控制系统 动车组制动系统的特点 制动能力强、响应速度快 制动力计算和分配的准确性高 故障导向安全 制动冲动小 制动能力强、响应速度快 采用电、空联合制动模式，电制动优先，且普遍装有防滑装置 操纵控制采用电控、直通或微机控制电气指令式等灵敏而迅速的系统 制动力计算和分配的准确性高 制动作用采用微机控制，可为保证列车正点运行精确提供所需制动力 制动系统对电制动和空气制动的分配合理，使不同的制动方式达到最佳的组合效果 故障导向安全 设有空气制动、微型计算机控制的电空制动和计算机网络等多级制动控制方式 ，以便在制动系统发生故障时能向安全方向动作 制动冲动小 制动指令传递的同步性高，各车的制动一致性好 制动系统采用微机控制，实现制动过程的优化，在动车组平均减速度提高的同时，限制减速度的变化率 * * 甲站 乙站 O 起动 制动 运行 速度 距离 A′ A A″ B 常用制动 紧急制动 非常制动 辅助制动 备用制动 救援/回送制动 停放制动 停车制动 *