汽车十大安全技术.docVIP

即将成主流 2010年十大汽车安全技术如今的汽车安全问题，已经不像以前那样加一个保险杠就可以“高枕无忧”了，可以在危险来临之前就预知到情况的安全技术，越来越多的被运用到如今的汽车当中来。正因为如此，2010年在全球汽车商中才有了更多的行业标准，比如我们熟知的“大吉普”切诺基礼宾服务概念 ，这也是作为2010年全新安全技术的开始。那么小编就要带您来看看，2010年将成为引领潮流的十大汽车安全技术。 安全技术无处不在? 1、轮胎压力监测预警系统 ??? 美国国家公路交通安全管理局已要求2010年9月所有的美国客运车，一吨或更小的汽车所使用的轮胎都必须添加轮胎压力监测预警系统。 轮胎的使用状况直接影响到汽车的安全性，轻者引致爆胎，重者会引至车辆失控，造成重大交通事故，一个轮胎压力预警系统显得颇为重要。目前，宝马部分车型已经提供了有关轮胎压力监测预警系统装备，在车轮加载传感器，一旦胎压出现问题，就能够提醒你，给出声音警告，仪表盘上也会出现相应的安全指示灯。 2、自动适应巡航控制/防撞系统 ?自动适应巡航控制/防撞系统 ??? 今后的巡航控制系统不仅仅限于保持恒定速度。由于对传感器和雷达的使用，巡航控制系统可以通过调节油门和刹车，以防止在你前面的车辆靠近，保持安全距离，如果有速度变化，或者将要有几厘米的危险状况发生，系统检测到潜在的碰撞通常会急刹车，并锁死安全带。一旦安全隐患排除，它会发送指令，让你的车子再回到原来的巡航速度，而这期间不受人为操控，当然，你也可以通过手动控制刹车系统。目前奔驰和迈巴赫系统已经有这方面的尝试了。 3、盲点探测/侧向辅助/碰撞预警系统 ??? 这项技术的目的是提醒您驾车时的盲点把控，由A柱、B柱等设计上所造成的视觉“盲点”容易引致交通事故。若车主在驾驶时可以“眼观六路”，可有效降低交通事故率。如通用汽车去年便示范运行了一批拥有“第六感”的汽车。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统技术等车载通讯设备，该汽车就可以敏锐感知400米内其他车辆的所在位置。通常它的反应会是你在驾车时，如果检测方向的时候，它可能会通过信号灯闪烁在你眼前，或者座椅、方向盘通过震动发出警报。这是一种短距离的检测技术。 4、车道偏离，主动头部保护系统 ??? 电子稳定程序ESP是一种能够在早期就识别出汽车的非稳定行驶状态，并进行自动修正的主动安全系统。预计在2010年前，美国车市所有车型都将配备这一系统。当汽车行驶在路上这种系统预计到车身发生偏离，可以监控人体姿势，头部和眼睛，通过合理的座椅、头枕设计，缓解汽车在碰撞时对乘员头部的瞬间撞击。同时系统发出指令，能够让汽车速度减慢，从而使汽车进入稳定状态，来以防万一。 5、防侧翻保护系统 防侧翻保护系统 ??? 如果系统检测到汽车转弯潜在的过渡（例如，如果您在角落转向太快或突然转向），这个系统将控制刹车和油门，根据当时情况做出调节，以帮助您控制汽车。 戴姆勒克莱斯勒称之为电子滚翻系统，福特把它取名为防翻滚稳定系统。而沃尔沃同样有自己的翻滚保护系统。小编认为不管叫什么系统，其目的都是一样的。由汽车侧翻而造成的人员伤亡率很高，因此汽车侧翻保护系统的存在很关键，对于SUV和敞篷车来说尤为重要。例如沃尔沃C70敞篷车便针对性开发了车侧翻滚保护系统，以确保乘员安全 6、智能安全气囊系统 ?智能安全气囊系统 ??? 由于每一个人的身体体征各不相同，所以制造可以根据当时情况，随时可变化的安全气囊成为今后的主流，以被动补偿形式的低风险，让司机和乘客的重要体位不受伤害。智能安全气囊技术可以感应到不同大小和重量的人体以及安全带使用情况，当座椅位置异常或背向儿童座椅出现问题，智能气囊就会弹出。 随着技术的发展，安全气囊也变得越来越“聪明”，例如奔驰一些高档车型便装备了阶段式安全气囊，根据撞击的力度分阶段弹出，以防止乘客因气囊弹出力度过猛而受到伤害。 7、紧急制动辅助/防撞系统 ESP制系统 ??? 这种制动技术是从两个不同的制动系统和电子制动系统结合而来，电子稳定程序ESP是一种能够在早期就识别出汽车的非稳定行驶状态，并进行自动修正的主动安全系统。预计在2011年前，美国车市所有车型都将配备这一系统。它也可以与智能巡航控制或稳定的一些汽车控制系统联合起来，当感觉可能会发生碰撞。它通常能成为司机的刹车辅助。 8、自适应头灯或夜视协助系统 夜视协助系统 ??? 夜视技术分为好多种，，如红外线头灯或热成像照相机。但无论是什么技术，目标是相同的：帮助你看清道路，当汽车与前方路面接近1000米远的时候，出现动物，人或树木-夜视系统通过驾驶室生成的图像，亮化对象，让很难看到用肉眼。看到的东西保证清晰，自适应车头大灯跟随车辆的方向，随着速度的变化来补偿路面交通行驶的光线。 9、后视监视系统 后视监视系统 ???