南湖站深基坑开挖监理技术交底().docVIP

安 全 技 术 交 底 记 录 工 程 名 称 南宁轨道交通1号线土建06标南湖站 分部工程 土方工程 交底人 交底时间 接底人 1、工程概况 1.1工程基本情况 南湖站位于南宁市青秀区滨湖广场处，为南宁轨道交通一号线一期工程第16个车站；车站主体结构型式为单柱双跨地下两层岛式车站。西端设存车线，存车线段为地下一层车站，顶板采用拱形结构。两端设盾构始发站，并设有轨排井。车站长456.2m；标准段宽19.2m，基底埋深约17.3m，车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度约3.18m。 车站主体结构基坑开挖尺寸(长*宽*深)：标准段为365.5×19.2×17.5m（最深处）、轨排井30×22.2×14.5m、盖挖区32.9×20.9×17.4m、西端头井为13.9×22.9×16.8m、东端头井为13.9×22.9×19.1m。主体围护结构采用800mm厚地下连续墙，本站围护结构标准段采用四道支撑：一道混凝土支撑 (800×900mm)＋三道钢支撑(￠609，t=16mm)，其中第四道为换撑，两端盾构扩大头处采用四道支撑，三道混凝土斜撑 (700×800mm)＋一道钢支撑换撑(￠609，t=16mm)。明挖顺做施工，坑内降水为主，坑外为辅，适量减压降水。 1.2周围环境现状 车站位于民族大道北侧，广西地税局门口至南湖大桥东端北侧。东西向的民族大道为双向6车道，路幅宽度60