船舶轴系向耦合运动电液比例控制系统.docVIP

目录 船舶轴系三向耦合运动电液比例控制系统设计 2 1.概述 2 2.工况分析 3 2.1设计要求 3 2. 2设计参数 3 2.3工作分析 4 3.液压原理图的拟定 4 3.1.确定船舶轴系三向耦合运动液压系统的总主组成及作用 4 3.2.拟定液压系统原理图 5 3.3集成块 6 4.液压元件的选择 6 4.1.液压缸的选择 6 4.2.液压泵的选择 7 4.3.电动机的确定 8 4.4.系统元件选型 9 4.5 液压油管的选择 13 4.6液压油箱的体积的确定 13 4.7液压油的选择 14 5.船舶轴系三向耦合运动液压系统的性能分析 17 5.1.液压系统压力损失的计算 17 5.2液压系统热平衡的计算 18 5.3冷却器所需冷却面积的计算 19 5.4 系统结构设计 20 6.总结 26 参考文献 27 船舶轴系三向耦合运动电液比例控制系统设计 1.概述 随着科技科技的飞速发展，液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用，而且越先进的设备，其应用液压系统的部门就越多。 液压传动是用液体作为介质来传递能量的。液压传动有以下优点：易于获得较大的力或力矩，功率重量比大，易于实现往复运动，易于实现较大范围的无级变速，传递运动平稳，可实现快速而且无冲击，与机械传动相比易于布局和操纵，易于防止过载事故，自动润滑、元件寿命较长，易于实现标准化、系列化。 液压传动的基本目的就是用