桥梁工程11(横向分布系数)1.pptVIP

桥梁工程之荷载横向分布计算 （一） 2、荷载横向分布系数m 汽车荷载横向分布系数 ——某根主梁所分担的最大荷载，是轴重的多少倍 注意： ①同一座桥梁，各主梁的荷载横向分布系数m不同 ②不同类型的荷载（如汽车、人群），荷载横向分布系数m值不同 ③荷载在桥上沿纵向位置不同，荷载横向分布系数m值不同 ④桥梁结构横向连接刚度不同，荷载横向分布系数m值不同，且算法不同 3、荷载横向分布计算方法分类 （1）杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁； （2）偏心压力法——把横隔梁视作刚性极大的梁，又称刚性横梁法。 当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正偏心压力法或修正刚性横梁法； （3）横向铰接板（梁）法——把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递剪力； （4）横向刚接梁法——把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩； （5）比拟正交异性板法——将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。 4、各计算方法的共同特点——共同步骤 ①分析荷载在桥上可能的横向分布 ②求得各梁的荷载横向分布影响线 ③横向分布影响线上最不利布载，计算荷载横向分布系数m ④单梁荷载分配（最大荷载） ⑤主梁的活载内力计算 二、杠杆原理法 1、计算原理 基本假定：忽略主梁之间横向联系，假设桥面板在主梁上断开，成为支承在主梁上的简支梁