论TD136用户手册.doc

TD136用户手册 ㈠．介绍 TD136是一种专门应用于交通控制的单通道、基于微处理器的车辆检测器。为了满足巨大的交通应用，根据操作条件和根据用户的要求，TD136使用最新科技。 检测器的基本功能是：在车辆通过埋在路面下面的线圈时，根据线圈电感发生的变化，来检测车辆的存在。 检测器安装方便，通过改变棉板上的开关可以选择不同的操作模式。 开关可以设置线圈的不同频、灵敏度和模式。 TD136在盒体的前面提供可见输出（LED），在盒体的后面有继电器连接点的11PIN连接器。LED指示检测器的电源接通、车辆通过线圈和再线圈上出现故障。存在继电器是安全的，在车辆检测、线圈故障和掉电的情况下闭合。TD136也提供一个整体故障检测器，在线圈故障的情况下将提供一个输出。 ㈡.技术参数 2.1功能参数 调谐 全自动 自调谐范围 20到1500uH 灵敏度 四步开关选择 高 0.2%△L/L 中高 0.05%△L/L 中低 0.1%△L/L 低 0.5%△L/L 频率 四种选择 高、中高、中低、低 频率依靠线圈的几何参数 存在继电器 安全 存在时间 开关选择 1秒 4分 40分 无预装时间输出（依靠电感的改变）大约一小时3%△L/L 延时时间 开关选择 0秒 10秒 20秒 30秒 故障输出 故障监视器输出继电器分离 在下列条件下动作 线圈开/短路 检测器/电源故障 响应时间 开 - 60毫秒 关 – 60毫秒 漂移补偿率 大约每分钟1%△L/L 可见指示灯 　 1×电源LED － 红色 1×通道状态LED －　绿色 继电器输出　　　　　　继电器范围　－5A@ 230VAC 复位 按下盒体前面的复位开关 浪涌保护 线圈分离变压器，线圈输入光电隔离 2.2电气参数 电源要求 230V AC ± 15%（48至60Hz） 要求：在230V时最大1.5VA 2.3环境参数 储藏温度 –40℃ 至 +85℃ 安装温度 –40℃ 至 +80℃ 湿度 高达95%，无冷凝 线路保护 PCB板和所有元件全部外包装 2.4机械参数 盒体材料 ABS混合物 安装位置 支架或DIN插座安装 连接方式 11脚插（86CP11） 盒体尺寸 76mm(高)×40mm×(宽)78mm×(长) ㈢．操作说明 3.1硬件安装 TD136单通道交通车辆检测器可以支架或DIN插座安装，控制和可见指示灯在盒体的前部，接线在盒体的后部。 电源、线圈和继电器输出全部连接在盒体后部的一个11脚的插座上。 3．2开关设置选择 3．2．1频率开关 频率开关是开关的两个低开关，1和2号。四种频率选择如下设置： S2 S1 关 关 高 开 关 中高 关 该 中低 开 开 低 频率开关依靠开关的位置不同决定线圈频在高与低之间转换。线圈的频率取决于线圈尺寸，开关使频率在线圈上有简单的转换。 在多于一个检测器应用的场合，检测器的设置必须保证相邻两个检测器不会发生串扰。保证检测器线圈安装在不同的位置（安装相距2米）并且保证设置在不同的频率可以实现不会出现串扰。做为一般的规律，检测器与一个线圈相连，应具有最大电感，设置最低频率。线圈电感的增加依赖于线圈尺寸的大小、线圈调谐和馈线长度的增加。 3．2．2灵敏度 检测器的灵敏度可以根据产生的电感的需要去设置。有四种可能的灵敏度可以如下被选择： S4 S3 关 关 高 开 关 中高 关 该 中低 开 开 低 3．2．3存在时间 存在时间是一种模式，这种模式下允许检测器在不长于