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二汽实习总结 湖北东风二汽生产实习报告 3月30日16：30～18：15 实习作业部：发动机小学(第四十九小学) 实习工段：安全教育 十大安条例： 1、衣服穿戴 2、警示牌 3、注意车辆 4、不动设备 5、不翻动设备 6、注意起重作业 7、与设备保持距离 8、不掉队不登高 9、不吸烟、洒后不得进厂房 10、特殊部位不入内 3月31日8：30～10：30 实习作业部：康明斯作业部 实习工段：曲轴(四轴、六轴曲轴) 主讲六轴(6B) 一、曲轴材料：48MnV(合金钢)――锻件毛坯 二、曲轴结构：皮带轮――前沿锋――齿轮肩――七个主轴颈(3对)――六个连杆颈(三对)――后油封 *连杆颈：有六个连杆颈，分成三对，每对连杆颈间互成120度夹角;上面有油孔，第六组小端面为轴向基准，1、7主轴颈为径向基准。 三、曲轴加工工艺流程： (一)、粗加工工序 1、粗车第4主轴颈 双顶尖定位，3、5主轴颈夹紧 刀具：带磨层的主速钢 加工机器：专用卧式车床，共有4块刀片，前后各2块 粗车第4主轴颈示意图 加工时间：3～4分钟(机标4分三十秒) 工件重量：成品大概120kg 2、粗磨第4主轴颈 磨床结构：前面为砂轮，后面为砂轮修整装置，用卡规实现在线测量尺寸 3、其余主轴颈的加工 以第4主轴颈为基准 4、数控精车(实亦为粗车) 1)精车1、3、4、6主轴颈，齿轮轴颈 2)精车2、5、7主轴颈 5、对零件进行打号、标志加工 机器：后油封打标机(型号：491QT-274) 6、铣销6个连杆颈(数控内铣) 采用过定位：用顶尖定位，1、7组主轴夹紧，第一组连杆颈肩部的角向定位面定角度 7、钻孔 位置：后油封端面上 定位：夹紧1、7主轴颈角度分度定位，波销作用 气动吸屑 8、2-7主轴颈上钻直油孔 第1、7主轴颈，第1工艺孔定位，第6主轴小端面轴向定位 9、在连杆颈外圆上钻斜油孔 钻床：60度钻床，用导向套定位 斜油孔特点：与相邻主轴颈油孔接通，以传递润滑油 10、用台式钻床对所有油孔倒角除去外观毛刺，防止热处理时出现孔口裂纹 (二)、表面热处理工序 1、零件表面清洗 2、用U型感应器对表面进行淬火(局部) 主轴颈淬火 连杆颈淬火 处理后：HRC(洛氏硬度)达到55以上，淬硬层深3～5mm之间 3、零件整体回火 温度在260左右，不高于310 在曲轴回火炉中进行 4、零件表面喷丸处理 用钢砂清理表面，以去除氧化层 5、中心孔修正 用中心孔修正机修理热处理后中心孔的变形 6、相位角检测 (三)、精加工工序 1、半精磨1、7主轴颈 采用中心孔定位 2、在后油封端面上钻第2工艺孔 采用中心孔定位夹紧，用第1连杆颈角度定位 3、精车第6主轴颈端面(正推面) 在左油封外圆上倒角 4、精磨6个连杆颈 *第1、7主轴颈夹紧定位(偏心式夹紧)，第2工艺孔为角度定位 *直径长度测量(气动直径长度测量仪) 5、精磨2、4、7主轴颈 中心孔定位，中心架保证尺寸精度 精磨3、5主轴颈 6、精磨第1主轴颈，齿轮轴颈，前油封轴颈 *用斜砂轮，以减少径向冲击力 *砂轮进给，砂轮与工件同时旋转 7、精磨后油封外圆 精车后油封端面：夹紧前油封和第7主轴颈，第6主轴颈端面轴向定位 8、精车皮带轮轴颈及端面 中心孔定位 9、所有油孔口、倒角去毛刺抛光――手动砂轮机 10、钻前后油封端面的底孔 以第1、7主轴颈，第1连杆颈定位 11、攻丝(攻螺纹) 以第1、7主轴颈，第1连杆颈定位 12、零件表面的荧光磁粉探伤，检查零件表面裂纹(抽样检测) *磁粉探伤的原理及其主要特点： 有表面或近表面缺陷的工件被磁化后，当缺陷方向与磁场方向成一定角度时，由于缺陷处的磁导率的变化，磁力线逸出工件表面，产生漏磁场，吸附磁粉形成磁痕。用磁粉探伤检验表面裂纹，与超声探伤和射线探伤比较，其灵敏度高、操作简单、结果可靠、重复性好、缺陷容易辨认。但这种方法仅适用于检验铁磁性材料的表面和近表面缺陷。 13、齿轮轴颈上钻正时销口，定位齿轮 用第1主轴颈定位，第1连杆颈夹紧 14、动平衡 在零件平衡块上钻孔以达到平衡 15、表面的砂带精抛光 加工后精度可达到Ra0.2～0.4 16、零件的最终清洗(碱水，浓度较前高) 烘干，吹风(把各孔中的水分吹干) 17、零件的最终检测 直径、轴向距离、圆跳动行等 18、防锈包装 注：一个零件从毛坯到成品至少需三天时间 3月31日14：00～16：00 实习作业部：491/纲体-作业部 实习工段：曲轴 主讲四轴曲轴 实习前思考题： 1、掌握曲轴的功能结构以及毛坯的制造要求 2、具体划分曲轴加工工序，工序要求需符合的划分原则 3、曲轴加工时基准的选择，采取什么措施来保证加工精度 4、要求画出一个夹具的结构，传动原理简图，标出相关自由度的情况 5、曲轴的热处理工序有哪些?曲轴热处理表面后的组织有