曹跃公司——二零区上部车场掘进作业规程.docVIP

义煤集团曹跃公司 二零区上部车场掘进作业规程 目 录 第一章 概 况 2 第二章 地面位置及地质情况 3 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 3 第二节 岩层的赋存情况 4 第三章 巷道布置及支护说明 6 第一节 巷道布置 6 第二节 支护设计 6 第四章 施工工艺 19 第一节 施工方法 19 第二节 凿 岩 方 式 20 第三节 爆 破 作 业 20 第四节 装载与运输 22 第五节 管线布置及轨道铺设 22 第六节 设备及工具配备 25 第五章 生产系统 26 第一节 通 风 26 第二节 压 风 30 第三节 供 电 31 第四节 排水系统 32 第五节 运输系统 33 第六节 通信系统 34 第六章 劳动组织与主要技术经济指标 34 第一节 劳动组织 35 第二节 循环作业 35 第三节 主要技术经济指标 36 第七章 安全技术措施 37 第一节 一通三防 37 第二节 顶板管理措施 46 第三节 爆破措施 48 第四节 防治水措施及探放水 51 第五节 机电管理措施 51 第六节 运输管理措施 54 第七节 其 他 58 第八章 灾害预防及避灾路线 66 第一节 灾害预防 66 第二节 避灾路线 67 第一章 概 况 一、巷道名称 二零区上部车场 二、掘进的目的及用途 根据曹跃公司生产状况，井下二零区作为主要的作业区域，二零区轨道巷供应车辆数量明显增加，为解决在二零区作业单位的用车问题，公司决定改造二零区上部车场，增大车场的工作能力，以确保二零区车皮供应满足生产，保证公司开掘任务按标准、按工期、的完成，保证矿井采掘工作面的正常接替。 三、巷道设计长度及服务年限 1、巷道设计长度：约90m（平巷）。 2、服务年限：该巷道为永久巷道。 第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况 一、地面相对位置 地面地形简单，无水体、无村庄、建筑物。在曹跃侧桩点下边东南山坡下，井上下对照位置，从曹跃向张村方向（在义翔车间东北路边的上坡上）地面海拔标高（700—728.80）m。 二、井下位置 二零区上部车场（改造巷）巷道开口位置在二水平井底大巷车场转弯处（距拐点4m处），底板标高（300—305）m，设计长度约90m。 巷道布置平面图 第二节 岩层的赋存情况 岩层特性 据曹—4钻孔、13—4钻孔、13—3钻孔、14—5钻孔资料分析，掘进面岩层位于二1煤层顶板层位，岩性为砂岩，二1煤层(平均厚度4.8m)底板岩性为灰黑色页岩或细粒砂岩；煤层顶板的岩层走向55--70度，预计岩层倾角在16度。掘进面与二1煤层平均间距16--20米，岩层致密坚硬，利于巷道支护。 煤岩层综合柱状图 第三节 水文地质 二零区上部车场掘进巷道充水水源为煤层顶板砂岩裂隙水，顶板砂岩含水性较弱，对掘进面危害不大，预计局部可能出现滴水现象。 附：矿井早期设计三零区车场，在开口附近掘进一条三零区上部车场巷道 （此巷道为料石砌碹巷道，巷道规格（3.8×3.6）m，因资料不详，在掘进过程中，揭露老巷道时及时汇报，观测气体，观测巷道内的状况。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷道布置 二零区上部车场巷道沿岩层顶板掘进，预计工程量90m。 第二节 支护设计 一、巷道断面 采用锚网索喷 +（5.5×3.7）m 36U型钢复合支护，断面形状为三心拱型，有效净断面S净= 17.5m2； U型钢断面示意图 锚喷断面示意图 （三）1、锚杆参数的确定 （1）锚杆长度计算：L=KH+L1+L2 式中L——锚杆长度，m； H——冒落拱高度，m； K——安全系数，一般取K=2； L1——锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.4m； L2——锚杆在巷道中外漏长度，一般取0.1m。 B 5.5 其中：H=——=——=0.688m 2f 2×4 式中B——巷道开掘宽度5.5m f——岩石坚固系数，砂岩取4； 则：L=2×0.675＋0.4＋0.1=1.88m （2）锚杆间排距计算： 其中：a≤Q/(KHr)=50/(2×0.675×19.992)=1.853m1/2 式中a——锚杆间排距m； Q——锚杆设计锚固力，50kN/根； r——被悬吊砂岩的重力密度，取19.992kN/m3 K——安全系数，一般取2。 通过以上计算则a=1.853m，采用直径18mm的钢筋树脂锚杆，长度2.25m；锚杆间排距为700×700mm，配合钢筋网加强支护，满足施工需要。 2、锚索参数的确定 （1）锚索长度计算：L=La+Lb+Lc+Ld 式中：L ————锚索总长度，m； La————锚索深入到稳定岩