公路实务—安全管理重庆交院教授亲授.docVIP

(二)高空工程施工安全管理的一般要求 1．高空作业施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工。 2．高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3．悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 4．从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压，癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。 5．高空作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。作业时要严格遵守各项劳动纪律和安全操作规程，严禁酒后和过度疲劳的人员进行登高作业。 6．高空作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。 7．遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气时，不得进行露天悬空与攀登高处作业。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。 8．所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后立即恢复。 9．施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。 10．高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责。 九、特种设备的安全管理 (一)特种设备安全管理的范围 (二)特种设备安全管理的一般要求 2，塔式(门式)起重机、施工电梯、物料提升机等施工起重机械的操作(也称司驾人员)、指挥、司索人员等作业人员属特种作业，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 3．起重机械在安装、拆卸、加高作业前，应根据作业特点编制专项施工方案，并进行方案及安全技术交底。 4．起重吊装作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入。 5．起重吊作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 1B420062 掌握公路工程安全管理的原则 我国目前实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制。这个管理体制把“企业负责”放在第一位，表明企业在安全生产中所占的重要位置。 “三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位。 公路工程施工安全管理的原则主要有： (一)管生产必须管安全的原则 (二)谁主管谁负责、一把手负总责的原则 (三)预防为主的原则 (四)动态管理的原则 (五)计划性、系统性原则 (六)奖优和罚劣相结合的原则 (七)“安全第一”的强制性原则 (八)以人为本、关爱生命、安全发展的原则 (九)“四不放过”的原则 即事故原因不查清不放过，事故责任人没处理不放过，事故相关者没得到应有的教育不放过，事故的防范措施不落实不放过。 (十)“一岗双责”制的原则 管生产必须管安全 (十一)“一票否决”的原则 1B420063掌握公路工程安全隐患排查与治理 一、安全生产事故隐患排查的基本概念 安全生产事故隐患(简称事故隐患)，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和有关安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。 排查的事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患；重大事故隐患是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。 二、安全生产事故隐患排查的目标及内容 公路工程施工安全生产隐患排查的目标是：落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任，深入排查治理交通基础设施建设过程中的安全隐患，从而实现“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标。 (一)“两项达标” 1．施工人员管理达标：一线人员用工登记、施工安全培训记录、安全技术交底记录、施工意外伤害责任保险等都要符合有关规定。 2．施工现场安全防护达标：施工现场安全防护设施和作业人员安全防护用品都要按照规定实行标准化管理。 (二)“四项严禁” 1．严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。 2．严禁违规进行挖孔桩作业，