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大粒径透水性沥青青混合料柔性基层 应用研究应用研究 庄传仪庄传仪 博士博士 道路教研室 主要内容主要内容 一一、 引言引言 二、大粒径透水性沥青混合料的性能大粒径透水性沥青混合料的性能 三、 大粒径透水性沥青混合料结构及材料设计 四、大粒径透水性沥青混合料的施工控制 五、大粒径透水性沥青混合料的应用 六、结束语 一、 引言引言 我国自上世纪我国自上世纪8080年代末期开始修建高速公路年代末期开始修建高速公路，， 至今已有近三十年的发展历程，特别是近几 年以来高速公路得到了迅猛发展年以来高速公路得到了迅猛发展。。 我国高速公路中绝大部分为半刚性基层沥青我国高速公路中绝大部分为半刚性基层沥青 路面，另有少数水泥路面。 沥青路面的设计寿命一般为沥青路面的设计寿命一般为1515年年，，水泥路面水泥路面 设计寿命为20年，但调查结果表明很大一部 分高速公路在通车分高速公路在通车22 ～～33年以后就出现了大面年以后就出现了大面 积破坏，有的甚至时间更短。 一、 引言引言 道路破坏的原因是多方面的道路破坏的原因是多方面的，，有沥青混合料有沥青混合料 质量问题引起的路面早期破坏，更多的是由 于路面结构层本身的缺陷而造成的损坏于路面结构层本身的缺陷而造成的损坏：：如如 反射裂缝、水损坏等。 道路工作者对于减缓或防止反射裂缝的发生道路工作者对于减缓或防止反射裂缝的发生 做了大量的研究工作，主要有增加沥青层厚 度度、、铺设应力吸收层铺设应力吸收层、、加筋沥青层等措施加筋沥青层等措施；； 而对于水损坏则主要采用封堵或管道排水的 措施措施 （（如采用密级配混合料如采用密级配混合料，，采用横向排水采用横向排水 管等），但效果不理想。 一、引言 半刚性基层反射裂缝引起的病害 一、引言 水损坏造成的唧泥翻浆 一、引言 影响道路性能的因素影响道路性能的因素 养护措施 车辆荷载车辆荷载 气候气候 路面结构路面结构 施工工艺 材料 地基特性 路基稳定性路基稳定性 道路状况 由上图可以看出，影响道路性能的因素是多方面的，综合性 能好的路面结构除能承受车辆荷载的作用外，还必须适应所处 地区的气候地区的气候、地质地质、水文等自然环境水文等自然环境。 一、引言 水损坏是路面早期损 坏的主要形式坏的主要形式，，右图右图 表明：随着行车速度 的增加，动水压力 （（图中用水头高度表图中用水头高度表 示）就增加，如果沥 青面层不透水不透气青面层不透水不透气，， 则渗入沥青面层乃至 基层顶部的水在动水基层顶部的水在动水 压力作用下，沥青路 面的中下面层和路面 基层受到严重侵蚀， 基层受到严重侵蚀， 从而发生前面所示的 早期水损坏早期水损坏。。 一、引言 另外，我们也可以把沥青路面看作一个三相体，在沥青混 合料内部不仅有水的存在，同时还有空气的存在，在重车作 用下，沥青混合料发生体积压缩，不透气不透水的密级配混 合料内必然发生动水压力和气压双重的联合作用合料内必然发生动水压力和气压双重的联合作用，，进而加速进而加速 造成混合料的破坏。