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midas建桩模(非常典型)
名称:单桩桩身内力及轴向承载力计算
基本资料:(交通出版社《混凝土简支梁(板)桥》)D=1.2m,E=2.6e7KPa 。L=22.8m ,
m=5000Kn/m4,20 号混凝土 桩顶内力N0=1483.68KN,H0=47.01KN,M0=300.04KNm
步骤:
1, 理论计算:
计算宽度 b=1.98。按高度1m 射一个横向弹簧。H=1m
弹簧系数计算:
对任意一层土:地基系数 C=m*h 这里 h 为当前土到地表的距离。C 上和C 下为当前土层上下
表面地基系数
弹簧系数=b*(C 上+C 下)/2*hi, hi 为当前土层厚度。
模型按每0.5m 一个单元,弹簧则每1m 一个。计算后的弹簧系数:
(弹簧系数计算表在后面)
2、桩身内力:
22.8m,每0.5m 一个单元,总共46 个单元,47 个节点。先在excel 中计算坐标。
结构类型:x-z 平面
材料:20 号混凝土
截面:D=1.2 圆形截面。
首先建立材料和截面
由于是普通混凝土结构,所以要折减0.67
建立模型:46 个单元,注意旋转90 度
这个建立单元的方法实际上比较麻烦,这里只是演示下方法
然后全选—》查询-》节点详细表格
把excel 中计算的节点坐标copy 进去
底部节点z 方向位移约束
选择所有偶数号的节点。加节点弹性支撑
全选—》查询-》节点详细表格
节点弹性支撑,然后把excel 里的弹簧系数copy 进去,注意单位要正确
加荷载
加自重
注意应放在不同的工况中
计算!
桩身弯矩图:
最大弯矩发生在z=3m 左右,my=357。书中查表计算z=2.26 my=359.75
弹簧系数计算表:
3、轴向承载力计算:
理论计算:关键是摩阻力的模拟
U:周长3.93m
T :桩侧摩阻力=40kPa
hi:土层厚度=1m
Pr:桩尖土极限承载力=312kN
假设极限位移0.006m
桩尖土弹簧系数:k=Pr/0.006=52000
每米土层桩侧摩阻力:P=U/2*1*40=78.6
桩侧土弹簧系数:k=P/0.006=13100
但是现在要用塑性杆模拟,杆件截面A=0.1m2 L=0.1 所以弹性模量E=k=13100
塑性屈服应力=P/A=786kN/m2
截面则用数值定义为A=0.1 即可
材料:
4 开始建立模型:
选择所有偶数号的节点:
节点复制
选取新建节点,单元扩展:
然后约束所有杆件的j 节点
选取新建节点
桩尖弹簧设定:
选取桩尖节点,先删除此处的z 方向约束.然后加节点弹簧
最后不要忘了把弹簧单元和相应的桩单元刚性连接
这是节点编号的规律
在excel 中:
把选中的数据copy 到notepad,然后打开mct 命令窗口,输入:*rigidlink 然后copy
按运行
5、设定非线性分析选项
zz 为自重工况,默认只有一个工况,这个目的是建立初始迭代状态,不是必须的。
工况1 就是前面的外力荷载了,分10 步加载,点生成默认荷载系数
然后就开始运行!
反力
注意到桩侧土78.6 桩尖312 所以满足承载力的要求
修改N 力=3000
明显桩侧土都达到了极限,桩尖》312,所以不满足!
结论:如果想详细模拟轴向力与位移的变化,用塑性材料是必须的,才能比较正确模拟出桩受力
到破坏的全过程位移,而且比本例子更进一步,桩尖弹簧最好也模拟为塑性杆尖(带强化)。
但是,不超过极限的情况下,桩侧摩阻力变化不大,如果只想判断是否满足承载极限,那么实际
上无须使用太多的桩侧弹簧,而且也不必设定为塑性材料。从而大大节省计算时间,结果也能满
足设计需要。
本例子中的桩身内力计算结果是比较准确的,完全可以代替麻烦的查表计算,而且计算过程还是
比较快速的,对于多排桩,群桩内力计算,更是方便快速,避免了手算的人为的错误。
在6 孔20 的弯梁桥计算中介绍了利用EXCEL ,能不能具体介绍一下是怎么把EXCEL 中的数据弄
到 midas 中的?
如果你看了我前面的文章的话就知道了:选择节点后,用“”节点详细信息“打开表格方式,然后
copyExcel 中的数据粘贴到midas
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