厦门海底隧道堵水限排安全监测与分析.PDFVIP

厦门海底隧道堵水限排安全监测及分析 １，２ １ １ 杜朝伟 ， 王梦恕 ， 谭忠盛 （１．北京交通大学土木建筑学院，北京 １０００４４；２．河南省交通运输厅公路管理局，郑州 ４５００５２） ［摘要］　海底隧道应采取堵水限排的地下水处理方式，为了研究堵水限排海底隧道围岩压力、初期支护水压 力和钢拱架内力在施工阶段的变化规律，结合厦门海底隧道工程，对施工现场的围岩压力、初期支护后水压 力和钢拱架内力进行实时监测。 研究表明，初期支护在施工阶段有较高的安全系数，止水超前注浆和初期支 护背后注浆对海底隧道非常有必要。 在堵水限排情况下，通过加强注浆等工程措施，初期支护水压力可降至 静水压力的１／３。 通过对施工现场排水量的监测与分析，提出了排水量控制标准，厦门海底隧道软弱围岩地 ３ 段的排水量应按照０．２５ ｍ ／（ｍ· ｄ）控制。 研究成果在厦门海底隧道中得到了验证和应用。 ［关键词］　厦门海底隧道；堵水限排；施工监测；水压力；排水量 ［中图分类号］　ＴＵ