中国汽车节能战略主报告.pdf

UNITED NATIONS INDUSTRIAL DEVELOPMENT ORGANIZATION 联合国工业发展组织资助项目，No.: US/CPR/11/003 《中国汽车节能战略研究》主报告 FUEL EFFICIENCY STRATEGIES FOR CHINESE AUTOMOTIVE INDUSTRY 研究单位： Research Units 中国汽车工程学会 Society of Automotive Engineers of China (SAE-China) 中国汽车技术研究中心 China Automotive Technology Research Center (CATARC) 支持单位： Support unit 中国国际经济技术交流中心 China International Center for Economic and Technical Exchanges (CICETE) 2013 年4 月 April, 2013 研究人员： 张进华、项英玲、郑继虎、侯福深、郭千里、谷兆宁、张 鹏、赵立金 郑乃金、王智文、张文杰、任焕焕、胡辰树、边 杨、赵冬昶、贾莉洁 禹如杰、范亚丽、李 健、杜志彬、刘复星 顾问： 王全录、陈一龙、吴志新、李开国 鸣谢： ACEA （欧洲汽车工业协会）张硕 JAMA （日本汽车工业协会）周荆仪、姜楠、上野贵志 ICCT （国际清洁交通委员会）何卉 目 录 前言 1 1 中国汽车节能发展目标3 1.1 中国乘用车燃油经济性目标和整备质量目标3 1.1.1 中国乘用车燃油经济性现状3 1.1.2 国际乘用车燃油经济性比较4 1.1.3 2020 年中国乘用车燃油经济性目标4 1.1.4 2020 年乘用车整备质量目标5 1.2 商用车燃油经济性目标6 1.3 中国汽车燃油目标6 1.3.1 2020 年汽车保有量预测6 1.3.2 2020 年汽车燃油目标6 2 中国汽车节能目标分解7 2.1 2015 年乘用车燃油经济性目标及至2020 年年均下降率目标7 2.2 乘用车小型化目标8 2.2.1 排量1.6L 及以下乘用车市场比例目标8 2.2.2 小型车定义及市场比例目标8 2.3 柴油乘用车市场比例目标8 2.4 混合动力汽车市场比例目标8 2.5 节能技术应用目标9 3 中国汽车节能差距和问题 10 3.1 国际汽车节能数据比较 10 3.1.1 乘用车燃油经济性比较 10 3.1.2 产品结构节能比较 11 3.1.3 节能技术应用比较 12 3.2 国际汽车节能标准法规比较 13 3.3 中国汽车节能发展存在的问题 17 3.3.1 乘用车燃料消耗量核算缺少奖惩约束机制，企业目标与国际 I 目标之间联系不够紧密 17 3.3.2 节能标准拟合直线斜率比欧盟高出近1 倍，不利于整体的轻 量化节