台湾气候变迁推估动力降尺度结果的偏差校正-气象科技研究-中央.PDF

臺灣氣候變遷推估動力降尺度結果的偏差校正 1 1 1 2 林宜穎 鄭兆尊 蘇元風 李宗祐 行政法人國家災害防救科技中心1 國立臺灣師範大學地理學系2 摘 要 臺灣地形崎嶇，既有的全球模式無法解析區域氣候的特徵，為此本研究使用兩組高解 析度全球模式(MRI-AGCM及GFDL HiRAM)的氣候推估結果作為初始場及邊界資料，接以 區域模式模擬臺灣地區 公里解析度之氣候，以解決全球模式於解析區域氣候特徵上 WRF 5 之限制。模式模擬採時間切片的方式進行，包括模擬現在時期 年 及使用 (1979-2003 ) RCP8.5 的暖化情境模擬世紀末時期 年 各 年的氣候推估資料。比較觀測資料後發現， (2075-2099 ) 25 現在時期的降水空間分布及量值上仍有偏差，這結果對解析度要求極高的衝擊研究者而言 在使用上較困難 ，為此動力降尺度資料需進一步做修正 。本研究嘗試利用Gamma分布個別 擬合觀測及模擬的日降雨累積機率分布，比較並計算其偏差校正係數 。校正結果顯示，模 擬的臺灣地區季節降雨之型態相關係數從0.20-0.83提高至0.76-0.87 ，梅雨季及夏季的校正 效果比其他季節更顯著，大幅地改善其降雨的空間分布，而均方根誤差也從 降低至 7.83 3.22 ；在極端降雨的頻率分析中亦顯示，校正後的結果明顯改善中、南部山區於梅雨季及 夏季低估的情形。最後，將模式模擬日降雨的校正係數套用於二十一世紀末臺灣地區日降 雨的推估，並比較是否使用偏差校正之差異。 關鍵字：動力降尺度、偏差校正、RCP8.5 一、前言 進行動力降尺度的模式設定及研究中所使用 的觀測資料於第二節說明 ，第三節為偏差校正的方 近年來，區域氣候模式的研究自1990年興起後 法介紹，第四章的結果討論分為兩部分， 節為現 4.1 ； ， (Giorgi and Bate, 1989 Giorgi and Mearns, 1991) 在時期的模擬結果， 節為未來氣候變遷之推估， 4.2 已成為執行動力降尺度的有效工具。隨著模式不斷 最後第五節為結論。 地發展及改進，以現階段的技術而言 ，儘管模式的 解析度有多高，與真實大氣的情況仍存在著一定的 二、模式設定與資料介紹 偏差。在降水的研究中，偏差通常發生在小雨的頻 率過高、降雨的強度偏低、季節降雨的高估或低估 本研究的動力降尺度是針對兩組高解析度大 氣全球模式 分別為 及 等情形。為了能讓模式模擬的氣候推估與觀測資料 ( MRI-AGCM GFDL HiRAM)