JH125摩托车架焊接开环式作业研究.pdfVIP

① 【l ／ 手，车茅 ，奸砑 ，讨 维普资讯 一 JHl25摩托车架焊接开环式作业研究 重庆嘉陵机器厂 一‘光平 多 IH125~托车架是由管材与成型板腔连接组焊 而 训 ．一方面出现质量问题的产品可 以在下道工序得剜 成。从车架的零部件制造至整体组焊成型，所涉及的工 弥补，另一方面．不 因放幔作业节拍而影响下道工序’ 艺包括冲压、车削、铣剖、焊接及钳工校正等。本文 2．由于进行 的是单个独立培训，避免了集中培训 重点 以车架组合焊接的作业为研究媒介，通过改进实 人员技术学习参差不齐的问题，培训时间可 以加快， 践，不断完善其设计结构和工艺手段，使系统 日臻完 质量也得到保证’ 菩。根据系统的原理，单从零件的经济效果好环，不 3．在相对时阿内可以对培训者进行多种焊接的交 能得出垒系统经济效果的好环，还必须从全 系统 出 叉培训，我广用此方法使军品生产的非焊接作业人员 发，从人、原材科、设备兰个方面综舍的系统研究， 在两三个月内就可 以单独承担焊接作业，其质量t包可 并不断的实践与改进，从而达到最佳经济效益。当产 得到保证 品技术要求、制造工艺一经确定，那么，就是研究与 从经济的角度分析，该种作业方式更具有 以下特 操作有关联的作业步骤、条件、环境，并且不断完菩 点 I 。 这种作业步骤、条件、环境，使作业进一步科学、标 1．投资较少，与流水生产拽比较，非标准厂房亦 准，进而更加音理、经济 可，其工艺流程布局只要求相对合理即可，利用军转 民的厂房，经济上十分可观， 一 、 JHl25丰架焊接开环作业特 点噩物漉 2·不易受生产调度的非均衡影响。当前原材料、 过程 电力及辅料的供求矛盾。无时不坤击着某些企业的生 IH125车架焊接作业采取按零部件单件组合，组 产，各企业的生产均衡性也只是相对时间内的意义， 舍满焊，并 以舍格的满焊部件再组合焊接为完整的车 其作业的显著特点在许多方面不易受非均衡生产的影 架。其特点是不 因某一部件辫科供虚，而影响其它各 响，主要反映在工序的独立性 ，当然，这 种排 斥 千 工序各零部件的焊接作业，也不因某个工序某台焊接 扰性影响的程度是相对闭环式流水生产线的均衡性面 设备的故障修理而造成其它焊接设备的停工，或某一 言，实际的承受能力反映在时间上也不宜过长。 个焊接作业人员聩韵而叠耋响茅统生产 的正常进行 。因 由于焊件焊接部位焊缝的长短，施焊作业的时阃 此 ．这种按零部件分布进行的焊接作业形式，在大规 不等，若平衡工步节拍，势必增犬设备的投入，人员 模连续性生产作业中具有可观的优越辞和可靠性 按 的增加 如IH125车架半体的蛆 台焊接，组合小件 的 人、机、料三方面受控分折，其受控情况呈开环状．只 施焊焊缝累计长度不足30ram，施焊动作 t个，组 台 与连续性作业对间长短有关，即时间越长，单方面的失 点焊施焊焊缝累计80ram，16个动作。而蛆合满焊焊缝 控就会设置整个系统平衡，而这种时间上的平衡失稳 1800ram， 4个动作，在三 台焊机上是无法进行 焊镣 与生产规模及生产急追性有关。若生产规模较小，失 长短的平衡 (此时焊机均采用E450)，唯一的办法是 稳时间可以在较长时间内不受影响’