大型汽轮机DEH介绍.pdf

一 、 概 述 数字电液控制系统，DEH （Digital Electro-Hydraulic Control System ），目前普遍采用 的是以DCS 为基础的DEH系统， 它具有对汽轮机发电机的启动、升 速、并网、负荷增/减进行监视、 操作、控制、保护等功能，以及数 字处理和CRT 显示功能。 主要内容 一、DEH系统的构成 二、DEH系统的主要功能 一、DEH系统的构成 DEH系统由被控对象、CRT 图像站、 数字控制器及EH油系统构成，如图15-1所 示。图15-2为DEH系统的被控对象示意图 。由锅炉来的主蒸汽经高压主汽门(TV)和 高压调节阀门(GV)进入高压缸，高压缸的 排汽经再热器再热后，通过中压主汽门 (RSV)和中压调节阀门(IV)进人中、低压 缸，蒸汽在高、中、低压缸膨胀做功， 冲转汽轮机，从而带动发电机发电。调 整阀门开度或蒸汽参数可达到调节汽轮 发电机组的电功率或频率的目的。两个 中压主汽门在机组正常运行时不参与调 节，异常工况时，关闭所有的阀门可起 到保护机组的作用。 图15-2DEH系统的被控对象示意 位于计算机室内的数字控制器由输人通 道、主控制器和输出通道等构成。输入通道 通过传感器将反映机组状态的参数(如油开关 状态、金属温度、振动等)和被控量(转速， 发电机功率、调节级压力等)进行转换、隔离 、放大等处理后送入主控制器。在主控制器 内部，一方面对外部命令和机组状态量进行 处理后，送CRT显示屏、打印机等，将系统 的运行方式以及目前机组的状态告诉操作员 ，为操作运行提供信息； EH油系统由高压抗燃油供油系统(EH供油 系统) 、电液转换执行机构和危急遮断控制组 件构成。EH供油系统向电液转换执行机构提 供高压抗燃油，电液转换执行机构将DEH控制 器来的控制信号转换成EH油压信号，直接操 纵各个蒸汽阀门(高、中压主汽门和调节阀) 的 开度。危急遮断控制组件将危急遮断系统所形 成的遮断汽轮机的电信号转换成液压信号，关 闭所有的进汽阀门，实现紧急停机以保证机组 的安全。 另一方面，将运行人员输入或者是 外部输入的增、减机组速度／负荷的命 令变成机组所能接受的指令，经现时刻 的被控量的校正(如频率校正、发电机功 率校正、调节级压力校正)后，形成相应 的控制量。该控制量经输出通道校正、D ／A转换、比较及功率放大后送至电液转 换执行机构以改变阀位的开度，实现机 组的转速(或负荷)控制。 位于集控室内的CRT 图像站由CRT 显示器、工业用PC机、打印机、操作盘 和显示盘等外围设备构成，它用来实现 人--机对话功能。操作员可将对机组的控 制命令(如目标转速／负荷、变化率) 、运 行方式、控制方式和阀门试验方式的选择 等操作指令通过操作盘送至主控制器，从 中获得机组的状态信息并进行监视。 二、DEH系统的主要功能 (一) 实现机组的自动启停 (二) 实现机组的负荷自动控制 (三) 实现汽轮发电机组的自动监视与控制 ( 四) 实现汽轮发电机组的自动保护 (五) 手动控制，无扰切换、冗余切换及其他 (一) 实现机组的自动启停 DEH系统有高压缸冲转和中压缸冲转两种 启动方式。一般情况下，高压缸冲转适应于机 组的冷态启动方式，而中压缸冲转适应于机组 的热态启动方式。高压缸冲转时，由高压主汽 门和高压调节阀门控制机组的升速与升负荷， 中压调节阀门和中压主汽门在整个启停过程中 均处于全开状态。中压缸冲转时，除了高压主 汽门和调节阀门外，中压调节阀门也参与机组 的速度和负荷控制。 (二) 实现机组的负荷自动控制 机组并网后带上5 ％P0 的初始负荷， 如果机组是冷态启动，则由高压调节阀 门控制机组的升／降负荷；如果是热态 启动，中压调节阀门参与高压调节阀门 的负荷控制，在机 组负荷大于35 ％的额 定负荷以后，中压调节阀门全开，将由 高压调节阀门控制机组的升／降负荷。 (三) 实现汽轮发电机组的自动监视与控制 汽轮发电机组的自动监视与控制