大众尾部标识培训.pdf.pdf

大众品牌车型 尾部标识变更培训课件 部门 Division 大众品牌培训部 版本号Version 01 更新日期 Date 2014-11-06 大众品牌尾标规则 新尾标 发动机类型 车型 扭矩范围 180TSI 1.2TSI 81kW 175Nm 高尔夫 150-199Nm=180 230TSI 1.4TSI 92kW 200Nm 捷达、宝来、速腾、高尔夫 200-249Nm=230 280 TSI 1.4TSI 110kW 250Nm 宝来、高尔夫、速腾 250-299Nm=280 300TSI 1.8TSI 118kW 250Nm 速腾、迈腾、CC 特殊情况 1.8TSI 132kW 300Nm 330TSI GLI、迈腾、CC 300-349Nm=330 2.0TSI 147kW 280Nm 380TSI 2.0TSI 162kW 350Nm GTI、GLI、迈腾、CC 350-399Nm=380 备注 ：GTI/GLI/GTS/V6车型单独尾标； MPI发动机没有尾标 部分发动机为未来逐步引入 1.8TSI 118KW标注300TSI以便与1.4TSI 110KW 相区别 其他品牌尾标规则 品牌 尾标 含义 德国情况 图片 Audi 35 TFSI 新尾标=加速度+发动机类型 没有此尾标 30 FSI 加速度计算公式=(100000/3600/百公里加速时间 /9.8)*100,然后取整 以Q5 2.0TSI为例： 加速度:(100000/3600/7.5/9.8)*100=39.36 然后向上取整数成为40 BMW 335 Li 新尾标=车系+车型所属发动机版本+是否长轴距 与中国相同 525 Li 版+何种燃料发动机 以335Li为例： “3”—代表3系 “35”—代表3.0T 低功率版，225KW “L”—代表轴距加长(d代表柴油机) “i” —代表汽油机(d代表柴油机) BENZ E 260 L 新尾标=车系+排量及功率关系+是否加长 没有此尾标 S 600 L 以E 260L为例： “E”—代表E级车 “260”—代表1.8T,功率为150KW “L” —代表轴距加长 大众品牌尾标变化历史 2007年之前 2007年—2009年 2009年—至今 未来