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复合材料层合板非线性后屈曲特性的研究
第 28卷第 1期 武汉科技 大学 学报 ( 自然科 学版 ) Vo.l 28, No. 1
2005年 3月 J. ofWuhan Un.i of Sc.i Tech. (N atural Science E ition) M ar. 2005
1, 2 1 1 2
陈桂娟 , 桂琼 , 熊 伟 , 王忠平
( 1. 武汉科技大学, 湖北 武汉, 430081; 21 西北工业大学, 陕西 西安, 710072)
:分析具有任意铺层的复合材料层合薄板在纵向压缩载荷作用下的后屈曲问题, 并 用 Von-Karm an大挠
度理论计算及几何非线性的影响, 详细分析了影响简支矩形板后屈曲特性的因素。
: 复合材料; 后屈曲; 加权残量
: O322; TB301 : A : 1672- 3090( 2005) 01- 0103- 05
Nonlinear Postbuckling Behavior of Composite Lam inated Plates
1, 2 1 1 2
CH EN Gui-j uan , JIA O Gui-qiong , X ION G W e i , WAN G Zhong-p ing
( 1.W uhan University of Science an Technology, W uhan 430081, China;
2. Northw estern Polytechn icalUn ivers ity, X-i an 710072, China)
Abstract: The postbuckling behavior of arbitrarily layere composite lam inate plates un er uniaxial compres-
sion is stu ie . UsingV on-Karm an large eflection theory an consi ering the effects of geometrically nonlinear
behavior, the paper analyzes in etail the effects of various factors on the postbuckling behavior of lam inate
p lates1
K ey words: composite; postbuckling; metho ofw eighte resi uals
具有重量轻、比强度高、比刚度大、耐疲劳性、 本文采用卡门的广义大挠度方程, 略去横向
耐腐蚀、铺层可设计性、易剪裁等一系列优点的复 剪切变形, 给出了任意铺层的层合板的控制微分
合材料已广泛应用在飞机、飞船、火箭等航空、航 方程, 再采用加权残量法对后屈曲问题进行处理,
天结构上。当复合材料薄板受面内压缩载荷作用 得出非线性方程组, 并用N ewton法对非线性方程
发生屈曲后, 由于有边界的约束作用, 其中面产生 组进行求解, 编制相应的微机程序。本方法显著
拉应力, 因此不会屈曲而破坏, 仍具有很大的承载 特点是不受层合板铺层顺序的限制, 对对称、反对
能力, 即还存在很大的后屈曲强度。作为现代飞 称、正交、非对称都适用。最后利用此程序对几种
机和航天器结
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