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《钢质海船入级规范》2008年修改通报 第7篇 自动控制与遥控 主要增加/修改内容 2008年8月 第2章 基本要求 主要增加或修改内容： 第1节 一般规定 供电 其他（主控制站和辅控制站的控制转换） 第6节 计算机系统 记录故障发生的时间 附录 船上计算机应用与检验指南 第4章有人值班机器处所自动化附加标志的要求 第2章 基本要求 背景 根据审图中心和外单位应用规范时反馈意见，规范原条文要求过高，实际情况是安全系统、报警系统和控制系统有正常使用的电源即可。本次修改参考了其他船级社的规范。 要求 控制系统、安全系统和报警系统应至少由主电源供电。 实施 对于自动化系统的供电，不再强制要求采用主电源和应急电源或者主配电板和/或应急配电板供电，形式上可以是主电源，也可以是主电源和应急电源，但是应确保至少有主电源供电即可，但不理解为仅从应急配电板来的电源。 第2章 基本要求 背景 根据外单位应用规范时反馈意见，当同时设置主控制站和多个辅控制站时，应对控制转换加以规定。 要求 如设置一个主控制站和多个辅控制站时，控制转换应满足本章有关控制转换的要求。 实施 当同时设置一个主控制站（如驾驶室控制站、机舱集控站（室））和多个辅控制站（如就地控制站、其他控制站）时，对于控制站相互之间的控制转换按照该要求执行。 第2章 基本要求 背景 根据外单位应用规范时反馈意见，当采用计算机系统来实现自动化监控功能时，自动化系统有故障发生时，打印机除记录故障内容外，还应记录故障发生的时间。 要求 应配有打印机，记录故障内容和故障发生的时间 。 实施 当采用计算机系统来实现自动化监控功能时，自动化系统有故障发生时，打印机记录故障应满足该要求 。 第2章 基本要求 背景 根据UR E22的要求做相应修改 。 要求 III类计算机系统举例中增加“配电板同步单元”； 备查资料增加故障分析说明书、采取的方法； 数据通信丢失时的要求； 引用指南名称改变； III类计算机系统的试验方法要求。 实施 当船上采用计算机系统时，应按照该要求实施 。 第4章有人值班机器处所自动化附加标志的要求 背景 根据规范信息反馈处理结果，对于申请MCC和BRC附加标志的船舶，要求设置曲轴箱油雾浓度项目偏高，其他船级社多数没有此要求 。 要求 删除表4.2.6.1和4.3.4.1中有关“曲轴箱油雾浓度”的监视项目 。 实施 对申请MCC和BRC附加标志的船舶，有关 “曲轴箱油雾浓度”的监视项目不做要求 。 CCS 天津 主要增加或修改内容： 第2节 MCC附加标志的要求 第3节 BRC附加标志的要求 取消对“曲轴箱油雾浓度”监视项目的要求 供电 2. 主控制站和辅控制站的控制转换 3. 记录故障发生的时间 6. 附录 船上计算机应用与检验指南 MCC和BRC附加标志的“曲轴箱油雾浓度”监视项目 CCS 天津