专用车 第一讲 总体设计.ppt

专用汽车结构与设计 选用教材 专用汽车结构与设计（“十一五”国家级规划教材） 机械工业出版社 卞学良 主编 参考书籍 专用汽车结构与设计 北京理工大学出版社 徐达 陆锦荣 主编 专用汽车工作装置原理与设计计算 北京理工大学出版社 徐达 蒋崇贤 主编 第一章 专用汽车总体设计 第一节 专用汽车分类与编号 一、专用汽车的概念及分类 概念 在美国和英国汽车资料中称为“特种汽车”(Special Type of Vehicle)，包括客车、平头货车、柴油货车、市政送货车、三轮、大轮货车、救护车和殡仪车等，也有称为“专用汽车” (Special Purpose Vehicle) ，主要指消防车、救护车、机场用车和银行用车等。 日本在JIS(日本工业标准)的D0101—1967(1973年批准)汽车术语中 把在汽车上装有专用设备，由汽车本身动力或专用发动机驱动的汽车称为特殊装备车(特装车)， 它包括自卸车、液罐车、消防车、混凝土搅拌车和垃圾车等； 把普通汽车底盘上安装特种车身的汽车称为特种用途汽车(特用车)，它包括救护车、宣传车和邮政车等； 把专门为特殊作业使用而制造的具有特殊结构的汽车称为特种汽车(特殊车)，如履带车、农耕作业车和起重车等。 日本运输省的公路车辆运输法中将汽车分为三类： 货车运输车：包括长头货车、平头货车、自卸车、厢式货车、三轮货车、全挂车、半挂车等； 特殊用途车：包括消防车、警车、救护车、医疗防疫车、冷冻车、冷藏车、宣传车、液灌车、洒水车、工程车、邮政车、混凝土搅拌车、垃圾车等； 大型特殊车：包括推土机、铲运机、装载机、叉车、沥清车、长货运输车、农用拖拉机等。 综上所述，国外所谓的专用汽车或专用车辆(Special Vehicle)是以普通货车底盘为基础，加装专用装备，具有专项作业功能的汽车。 我国对“专用汽车”术语于1989年已经制定了相应的标准，1998年对旧标准进行了修订。 ZBT50004—89标准对国产专用汽车定义为：装置有专用设备，具备有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 ZBT50004—89标准将国产专用汽车划分为六大类 厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、 仓栅汽车、特种结构汽车 GB/T 17350—1998规定，专用汽车是指“装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车”。 GB/T 17350—1998规定，将国产专用汽车划分为六大类： 厢式汽车：具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢的专用汽车。 罐式汽车：装置有罐状容器，用于运输或完成特定作业任务的专用汽车。 专用自卸汽车：装有液压举升机构，能将车箱（罐体）卸下或使车箱（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。 起重举升汽车：装置有起重设备或可升降作业台（斗）的专用汽车。 仓栅式汽车：具有仓笼式或栅栏式结构车厢的专用汽车。 特种结构汽车：具有桁架形结构、平板结构等各种特殊结构，用于承担专项作业的专用汽车。 利勃海尔家族企业由汉斯利勃海尔在1949年建立。公司的第一台移动式、易装配、价格适中的塔式起重机获得巨大的成功，成为公司蓬勃发展的基础。 今天，利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一（2008年世界工程机械类企业排名中，利勃海尔排名第5；同比中国排名最高的同类企业是徐工，排名11），它还是被众多领域客户认可的技术创新产品及服务供应商。多年以来，家族企业已经发展成为目前的集团公司，拥有大约 32600 名员工，在各大洲成立了 100 余家公司。 整个集团公司的母公司是位于瑞士 Bulle 市的利勃海尔国际有限公司，其拥有者全部是利勃海尔家族的成员。现在，这个家族性企业由第二代 Isolde Liebherr 和 Willi Liebherr 兄妹共同领导。 二、我国专用汽车的编号规则 为了在生产、使用和维修工作中便于识别不同的专用汽车，每种专用汽车都有型号，用以表明其厂牌、类型和主要特征参数。 我国汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号、企业自定代号五部分组成。 对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号，专用汽车产品型号由六部分组成。 (3)主参数代号 各类汽车的主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。当主参数代号不足两位时．在参数前以“0”占位。主参数的数字修约按“数字修约规则”的规定(即4舍5入)。 ①载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车和半挂车的主要参数代号为