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车载设备检测手册 该部分内容用于设备进车厂时，布线、设备安装时的检测。 车载设备的种类 3 一、燃气报警器的检测： 3 检测目的： 5 检测工具： 5 检测步骤： 6 二、报站器路牌的检测： 7 检测目的： 7 检测工具： 8 检测步骤： 9 三、控制器路牌的检测： 10 检测目的： 10 检测工具： 11 检测步骤： 11 四、车载DVR的检测： 12 设备接线及实物照片 13 电源线的接法： 15 检测工具： 16 开机检测： 16 五、车载监视器检测（倒监0701）： 16 设备接线及实物照片 17 开机检测： 18 六、车载监视器检测（倒监5605）： 19 设备接线及实物照片 19 开机检测： 21 车载设备的种类 燃气报警器：配置：主机+1~6个燃气检测器+1个温度检测器+总线 报站器路牌：配置：报站器+车内走字屏+前路牌+侧路牌+后路牌+内外喇叭+总线+ GPS天线（若为自动报站器） 控制器路牌：配置：控制器+车内走字屏+前路牌+侧路牌+后路牌+总线 倒监：配置：监视器+中门镜头+倒车监视镜头+2条线缆 车载DVR：配置：主机+前门镜头+车前镜头+2个车内镜头+拾音器+5条线缆+转换线缆 通道灯 一、燃气报警器的检测： 每台车装配的燃气报警器为：1个主机+1~4个燃气检测器（或1~6）+1个温度检测器； 每个燃气检测器都有编号，每台车安装的燃气检测器的编号不能重复，只能是编号1、2、3、4，否则燃气报警器不能正常报警； 车厂负责布线和安装设备； 需要在车厂安装时，跟进同步检测。 燃气报警器连接示意图（由车厂布线） 燃气报警器主机面板 燃气报警器主机接口 带编号的燃气检测器 温度检测器 检测目的： 总线所有接口是否有断开； 总线所有接口是否有短路； 总线所有接口是否有接反； 所有设备连接后能否正常工作。 检测工具： 指示灯工装 电池工装 检测步骤： 总线接口端子线序检测：（不接设备，仅检测总线） 目测每个接口端子，从端子结合面看，线的颜色、线序是否一致。若不一致， 需要修改到一致。 1—红色（电源24V）； 2—黑色（地线）； 3—黄色（通讯线+）； 4—绿色（通讯线-）； 线路检测：（检测总线是否断开或反接） 将电池工装接入主机接口端子，将指示灯工装接入某一个燃气检测器接口端子，若红灯亮，表示红、黑线正常，若绿灯亮，表示黄、绿线正常，否则总线有断开或反接。将指示灯工装接入每个接口，重复上述检测。测试原理如下图 编号检测：检查同一台车里，安装的燃气检测器的编号不能重复，编号分别是1/2/3/4（5/6），否则换装； 联机检测：将所有设备接入总线，打开主机电源开关，按“ON/OFF”键开机；主机进行自检，显示“系统工作中”；所连接的燃气检测器模块对应的序号，后面会显示一个“_”，没有连接则显示空白；例如：1_ 2 3 4 　 25℃ 表示1号模块已连接；2，3，4号模块没有连接，温度25℃。 未连接的燃气检测器模块，请检查接口是否正确 上述每个步骤都正常，表示设备安装测试正常，否则更换设备或总线。 二、报站器路牌的检测： 每台车装配的设备为：1个报站器+1~3路牌+1个车内走字屏+2个车内外喇叭+ GPS天线（若为自动报站器）； 车厂负责布线和安装设备； 需要在车厂安装时，跟进同步检测。 车载报站器路牌连接总线（由车厂布线） 检测目的： 车上布线有2种总线：电源总线和通讯总线 总线所有接口是否有断开； 总线所有接口是否有短路； 总线所有接口是否有接反； 所有设备连接后能否正常工作（显示、通讯、GPS天线、内外喇叭语音播放）。 检测工具： 测通讯线工装2个（电池、指示灯） 测电源线工装2个（电池、指示灯） 检测步骤： 总线接口端子线序检测：（不接设备，无电，仅检测总线） 目测每个接口端子，从端子结合面看，线的颜色、线序是否一致。若不一致需要修改到一致。 线路检测：（检测总线是否断开或反接） 电源总线检测：将电池工装接入报站器电源接口端子4P，将指示灯工装接入路牌电源接口端子2P，若红灯亮，表示红黑线正常，否则电源总线有断开或反接。将指示灯工装接入每个路牌电源接口端子2P，重复上述检测。测试原理如下图 通讯总线检测：将电池工装接入报站器通讯接口端子3P，将指示灯工装接入路牌通讯总线接口端子3P，若红灯亮，表示黄绿线正常，否则通讯总线有断开 或反接。将指示灯工装接入每个路牌通讯接口端子，重复上述检测。 联机检测：（功能检测） 将所有设备接入总线，打开电源开关，路牌显示出厂时设置的信息； 按报站器“”键开机，报站器进行自检，向各个路牌放送通讯数据， 此时所有路牌会黑屏（清屏），然后依次显示通讯的信息；若某一个路牌没有黑屏（清屏），表示报站器和路牌未通讯，通讯线没有连接或反接了； 或按控制器“”键，报站器