海南西线高速改建工程初步设桥涵.docVIP

1桥涵、路线交叉工程完成的内容 设计单位依据《海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程勘察设计合同书》和项目工可报告，参照国家相关规范和行业标准，并结合项目外业踏勘检测结果及针对桥涵构造物处治利用、互通改造的研究方案，完成了海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程桥涵和路线交叉部分总说明的编制和两阶段初步设计。 此次主要完成的工作内容有： 1.1总说明 1.1.1桥涵工程 1、桥涵设计标准的采用情况，包括勘察设计所遵循的规范、改造设计采用的技术标准两部分内容； 2、桥涵构造物外业勘察，包括沿线桥涵构造物的分布情况、外业勘察两部分内容。其中，外业勘察又主要包含大中桥检测结果及分离式立交检测结果； 3、桥梁承载能力验算，在原有桥梁设计荷载作用下，30mI字组合梁进行了桥面铺装改造后的结构验算，20m、16m、13m空心板进行了原铺装层结构的结构验算，30mT梁进行了原铺装层结构下沥青层实际调查厚度最大值的结构验算，计算内容和计算过程完整合理，计算结论明确并附有相关计算书。 4、桥梁、涵洞改建方案，包括桥梁加固方案和桥梁、涵洞加固修复实施方案。对春江大桥、北门江大桥受冲刷剥落露筋桩基进行围箍加固，对冲刷导致河床下降，在桥位边缘下游设置拦水坝防止进一步冲刷，加固方案合理，贴合实际，施工难度不大，能够满足加固要求；对新洲小桥拆除重建为3-20m预应力空心板桥并保留原桥U台前墙挡土，对文道小桥更换空心板并拆除重建台帽及背墙，改建方案贴合实际，经济合理。 5、桥梁病害处治方案，包括结构现状、病害处治方案。 1.1.2路线交叉工程 1、沿线交叉设置情况； 2、互通式立交，其内容包括原互通式立交概况、本次初步设计改造原则、主要技术标准、匝道横断面设计及变速车道、互通式立交改造方案互通式立交路面改造方案； 3、分离式立体交叉，内容包括设置情况、主要病害； 4、通道和天桥，内容有沿线通道天桥分布情况、外业勘察结果、通道加铺现浇层方案设计、天桥顶升方案设计、天桥顶升方案比较。通道荷载验算部分对6m、8m通道原结构形式以及加铺30cm现浇层结构形式进行了原设计荷载结构验算，计算内容和计算过程完整合理，计算结论明确。天桥顶升方案从造价、施工周期、对原有构造物影响三方面比选论证充分，施工难度不大，方案合理，经济可行。 1.2桥涵、立体交叉初步设计 1.2.1桥涵工程 桥涵病害处治措施合适，桩基围箍加固、设置拦水坝防止河床继续冲刷等结构加固方案，桥梁换板、拆除重建等结构改建方案合理，桥涵现状表、桥涵病害处治措施一览表、桥涵处治工程数量表、换板及新建桥梁工程数量表、沿线水系分布图以及加固、改建结构设计图等相关结构图、表内容完整，基本符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007 )的要求。 1.2.2立体交叉工程 互通式立交工程改造设计依据平面线形尊重现状，结合多年来的运营情况，除洋浦互通因洋浦至三亚方向交通量增加较多需改建为定向匝道外，其余互通平面线形不做调整的原则，完成了互通式交叉工程初步设计。洋浦互通立交方案论证充分，采用推荐方案合理。其余互通根据交通量预测结果能适应设计末年交通量，因此互通规模不变，只改造路面的方案合理可行。互通式立体交叉方案比较表、交叉平面图、交叉纵断面图、工程数量表、桥涵设置表、桥涵病害处治及工程数量表等相关结构设计图、表内容详实完整。天桥顶升方案的比较内容充分，顶升方案设计和施工步骤准确合理，天桥技术状况评定表、病害处治及工程数量表、桥台加固方案数量表、天桥换板处治工程数量表、天桥处治设计图、典型天桥顶升设计图等相关结构设计图、表内容完整。分离式立交一览表、分离式立交病害处治措施一览表、分离式立交处治工程数量表、通道一览表、通道病害处治措施一览表、通道处治工程数量表、通道处治设计图等相关结构设计图表内容完整。 2存在的问题 本次初步设计基本有桥涵及路线交叉工程对应部分的内容，只是