铁路习题集增值服务一期.docVIP

全国一级建造师执业资格考试辅导(2011年版) 《铁路工程管理与实务复习题集》 网上增值服务（1） 一、解题方法介绍 《铁路工程管理与实务》考试题型有单项选择题、多项选择题和案例分析题三类。下面分别针对这三类题型的解题方法作一个简要的介绍。 1、单选题出题灵活、覆盖面大，也就扩大了要考察的知识面，但四个选项中选择一个，相对比较容易，解答时应看清题干的提示，只要熟悉教材一般可答对。所以，准确掌握教材和考试大纲要求的基础知识，是做好单选题的前提。当遇到实在不能肯定的情况时，就要凭借常识和感觉先作出排除，再进行选择。要做到“单选不空”，不放弃至少25%的正确率。 2、多选题题量少，但也基本覆盖各章节，相对较难，要对教材中涉及两个或两个以上选择的知识点多加留意，干扰项一般容易混淆，应特别注意教材中相近概念，在复习时就加以对比区分。多选题中一般给出4 ~ 5个选项，其中有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。需要特别强调的是只要有错选，就不得分，但少选了，只要没有错项，还能得到部分分值。所以，要做到“多选慎重”，对自己模棱两可的选项建议放弃。 3、案例分析题大多综合性强、灵活多变，考察内容可以涵盖工程技术、管理实务和建设管理法律法规三个方面。这就要求应试者在掌握相关知识的基础上具有综合分析、推理判断等实际工作能力。一般情况下，在考试的形式上，案例分析题都是在模拟实际工程中施工、管理等方面的基础上，提出若干个独立或相互关联的小题，每个小题的形式可以是简答题、判断题、论述题等。总之，要答好案例分析题就要熟悉和掌握考试大纲中所有考核点的基本内容、基本概念、基本原则、基本方法，并在此基础上熟练运用于实际问题中。具体的解题思路与步骤在同期的考试用书增值服务中将有详细介绍。 二、习题解析（1C411000-1C413000） （一）单项选择题 在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。 A.铁路施工测量 B.铁路施工初测 C.铁路施工定测 D.施工竣工测量 2.轨道工程施工前应按要求建立（ ）轨道控制网。 A. CP0 B. CP C. CPⅡ D. CPⅢ 3.在隧道施工中，（）对隧道质量有影响。 A.高程误差 B.横向误差 C.一般误差 D.横向误差和高程误差 4.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（）。 A.硅酸盐水泥 B.普通硅酸盐水泥 C.快硬硅酸盐水泥 D.火山灰水泥 5.常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是（）。 A.Q235 B.Q215 C.Q205 D.Q285 6.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1:10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。 A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 8. 预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于（）。 A.地基基础内 B.稳定岩层内 C.砌体内 D.锚固层内 8. 铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置( )。 A． 　B． C． D． 【解析】 1. 答案：A 在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为铁路施工测量。铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。（目的亦是出题点） 答案：D 高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道工程施工前应按要求建立轨道控制网CPIII。 答案：B 高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响 答案：D 混凝土在要求快硬高强的环境条件下，优