《路基路面试验检测》试题(卷).docVIP

《路基路面试验检测》试题（第06卷） 填空题（20分） 1、考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分为 、 和 等三级。质量检验评分以 为评定单元。 2、误差有 和 等2类。 3、土方路基实测项目有 、 、 、 以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。 4、沥青混合料密度测定方法有 、 、 、 等4种。 5、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由 、 和 线元组成。 6、平整度的测试设备分为两类，一类为 ，最常用的有 和连续式平整度仪；另一类为反应类，常用的有 。 二、单项选择题（10分） 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的 性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是 。 A、压实度 B 、弯沉 C、厚度 D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是 。 A、W重 W轻 B、W重W轻 C、W重＝W轻 D、不确定的 4、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值 。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、很难确定 5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的 强度。 A、抗压 B、抗剪 C、抗弯拉 D、间接抗拉 6、可疑数据的取舍方法的基本思想是 ，即认为有限次重复试验条件下，几乎是不可能的，如果试验中出现，就说明该检测数据不可靠，应该舍弃。 A、小概率事件 B、大概率事件 C、小数据 D、大数据 7、将15.45修约成三位有效数字，其修约值为 。 A、16.0 B、15.4 C、15.0 D、15.5 8、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用 测试是最适宜的。 A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪 B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪 C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪 D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪 9、含有 误差的测量数据是不能采用的。 A、系统 B、随机 C、过失 D、偶然 10、核子密度仪是利用 射线来测量路面结构层材料密度的。 A、 B、β C、x D、快中子 11、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应 要求测定的深度。 A、等于 B、略深于 C、浅于 D、略浅于 12、 是正态分布函数的位置参数。 A、标准偏差 B、变异系数 C、平均值 D、中位数 13、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力 。 A、越强 B、越差 C、不一定越强 D、强、弱无规律 14、大型挡土墙工程应按 进行质量检验与评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 15、路面结构层厚度的评定采用 作为否决指标。 A、平均值