论文(最终版)：聚羧酸在预拌混凝土中应用.docVIP

聚羧酸系高性能减水剂在预拌混凝土中的应用 王骁敏1，郭执宝2, 谢雯1，张如勤2，陆继光1 （1.上海市建筑科学研究院；2.上海华联建筑外加剂厂有限公司；） 摘要： 聚羧酸系高性能减水剂已在上海市预拌混凝土中开始大量应用，但在应用时还存在一些问题，本文介绍了在实际施工中解决混凝土保坍性的方法，在中、低标号混凝土中大量使用的方式，表明聚羧酸系高性能减水剂可在预拌混凝土中普遍使用，具有非常广阔的应用前景。 Abstract: Polycarboxylic high performance water-reducing agent mixed in the premixed concrete in Shanghai is already applied massively，but when application also has some problems，This article introduced solves the concrete guarantees collapses of the nature the method in the actual construction，in marking concrete, in light grade concrete massive use way，Indicated polycarboxylic high performance water-reducing agent may mix in the concrete to use generally in advance， has the extremely broad application prospect. 关键词： 绿色混凝土；聚羧酸系高性能减水剂；预拌混凝土；混凝土的保坍性；中、低标号混凝土 近年来，中国的建设规模越来越大，各种重点、重大基础设施，超高层建筑，高速铁路、高速公路，地铁车站，核电站等工程，对混凝土的施工性能和综合性能要求越来越高，传统的木质素磺酸盐减水剂和萘系高效减水剂由于技术的局限性已不能满足现代工程的需要。况且当今世界，绿色环保是国际化的一个大趋势。绿色混凝土作为新型的建筑材料，也受到越来越多的关注，聚羧酸系减水剂是一种“环保、节能、降耗”新理念的高性能减水剂，其生产过程无废弃物，对周边环境无危害，其出色的施工和易性、良好的强度发展和优异的耐久性等性能是配制高性能、绿色环保混凝土的首选外加剂。 1 聚羧酸高性能减水剂的发展及在上海市的应用 我国聚羧酸高性能减水剂的研究始于二十世纪90年代中期，工业化与应用始于21世纪初期，2000年上海市建筑科学研究院率先在国内研制成功聚羧酸系高性能减水剂，投入工业化生产，开始在上海磁悬浮轨道、东海大桥工程中应用，并在2003年获得上海市科学技术进步二等奖。2002年－10条城市快速轨道交通线路（总长389公里）。在发布的”上海地铁车站结构混凝土的配制要求和混凝土结构耐久性设计与施工指南”中，规定了分布在上海各处的预拌混凝土公司为轨道交通工程—地下车站、盾构管片、高架轻轨等工程提供的预拌混凝土均采用聚羧酸系高性能减水剂。 （4）工业、民用与公共建筑，聚羧酸系高性能减水剂在预拌混凝土中的应用取得了搅拌站和施工单位的认可，如施工中的上海世博会中国馆，上海世纪花园秋菊坊，鸿益千秋三期等地区新建楼盘的基础工程，这些工程的混凝土施工质量良好，深得客户的好评。 2 在预拌混凝土中应用的技术难点与对策 聚羧酸高性能减水剂可以广泛应用在各种强度要求的预拌混凝土中。通过在预拌混凝土中试验和应用实践，巳证明在预拌混凝土强度等级高于C35 (含等级不低于C30 的水下灌注桩)的工程中，聚羧酸高性能减水剂可取代萘系减水剂，提高混凝土性能，还可有效、合理的降低混凝土的综合成本。但在预拌混凝土中全面取代萘系减水剂还存在一些有待解决的技木难点。 2.1 混凝土的保坍性 在预拌混凝土中，混凝土的坍落度保留值这一性能尤其重要。聚羧酸高性能减水剂虽然是最新型的减水剂，但同样存在对水泥的适应性问题，而且我国的水泥品种比较复杂，使用水泥变化比较快。加上混凝土砂、石料、矿物掺合料等受市场资源影响具有不确定的因素，因此在预拌混凝土生产中,特别是中、低标号（C30及以下）混凝土，经常发生由材料波动影响坍落度保留值。 解决这一难题的对策：主要通过在聚羧酸高性能减水剂生产工艺方面的改进，如采用优质的原料，更好的分子结构设计、嫁接合成等工艺来制备出满足预拌混凝土混凝土要求的聚羧酸高性能减水剂---水泥适应性广、掺量低而坍损小的的聚羧酸减水剂。 除此之外，在实际的施工应用中，可以有以下几个方法解决保坍性问题： (1)不同聚羧酸母料混合 现在市场上的聚羧酸高性能减水剂种类繁多，每一类母料的具体性能不同，有的