【最新版】道路工程测量技术毕业论文设计.doc

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 湖北民族学院科技学院毕业论文（设计） 浅谈道路工程测量技术 院（系）名称：生物科学与技术学院 专 业 名 称：建 筑 工 程 技 术 学 生 姓 名： 学 号： 指 导 老 师： 摘要 1．1 公路工程施工放样的任务 公路工程施工放样的主要任务是利用测量技术将设计图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来，作为施工的依据。在施工过程中，检测工程构造物的几何尺寸，以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。 在交通土木工程中，工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。在路基施工前，通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置；在桥涵施工前，通过测量放样确定基坑开挖、墩台建造的施工位置；在隧道施工前，利用控制测量结果对隧道定向定位等都是通过测量放样实现的。在施工过程中，通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测，及时修正偏差，以准确体现设计意图；在工程竣工后，通过测量对工程进行质量检查和验收。实践证明，精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本。因此，施工放样是工程施工过程中的重要一环，它贯穿工程施工全过程。 1．2 公路工程施工放样的依据 公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》，各种构造物的施工技术规范、规程、测量规范等以及工程设计图纸。测量放样工作应遵循从整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。通过控制测量，建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据，利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和GPS进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。在放样过程中，工程设计图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据；现行的施工技术规范、规程，以及测量规范是核查放样结果精度的依据。只有利用精度符合标准的几何数据，，，，，，，，1.1）高斯投影的几何意义 高斯投影是高斯平面直角坐标系建立的基础，，，，，NBS称为轴子午线(中央子午线)。NAS和NCS是两条和NBS经差为3°或1.5°并关于NBS对称的子午线。这样，，，GH即与轴子午线垂直。当将圆柱体从两极沿着圆柱轴线切开，，，NBS是高斯平面直角坐标系的纵轴，X轴；GH是高斯平面直角坐标系的横轴，Y轴；BNAS、NCS所包围而构成的带状称为投影带，NAS和NCS经差为6°，6°投影带，3°，3°投影带。 图1-1-1 如上所述，6°带和3°带都有其自己的坐标轴和坐标原点。横坐标的计算是以轴子午线以东为正，，，500km，即将坐标原点向西平移500km。如图（1-2-1b）(1) 投影后的中央子午线NBS是直线，(2) 投影后的赤道ABC是直线，ABC垂直NBS。 (3) 离开中央子午线的子午线投影是以两级为终点的弧线，，，，X轴是中央子午线NBS的投影，；Y轴是赤道ABC的投影，，，O表示；I、II、III、IV排列，3）投影带的中央子午线与编号 投影带的宽度以投影带边缘子午线之间的经度差表示。为避免高斯投影带的变形太大，，，6°或者3°。高斯投影根据经差逐带连续进行，6°的6°带高斯投影平面，6°的投影带，(1-2-1) 经差为3°的3°带高斯投影平面，120个3°的投影带，(1-2-2) 根据我国在大地坐标系统中的经度位置(74°～ 135°)，，6°带的带号在13~23之间，3°带的带号在25~45之间。 1.1.1.4）高斯平面直角坐标表示的地面的位置 我国国家测量大地控制点均按高斯投影计算其高斯平面直角坐标。在图1-2-1a)中，，1-2-1b)中的点是的高斯投影点，p，Yp。 它们的意义是：①xp表示P 点在高斯平面上到赤道的距离；yp包括有投影带的带号、附加值500km和实际坐标Y三个参数，yp=带号N + 500Km + Yp (1-2-3) (1-2-3)，N=38，3°带，p坐标的实际值Yp=14366.157m（即去掉原坐标轴中代号38，并减去附加值500km），表示该地面点在中央子午线以东14366.157m；若y坐标实际值Y带负号，yp坐标的投影带带号，(1-2-2)推算投影带中央子午线的经度为=114°。 1.1.2：补偿投影面的3°带高斯正形投影平面直角坐标系 这种坐标系仍采用国家3°带高斯正形投影，，，，，3°带统一的分带方法，，，，3°带高斯正形投影平面直角坐标系和任意带高斯正形投影平面直角坐标系这两种坐标系优点的一种任意高斯平面直角坐标系，，，，，，；