自卸车油缸位置的改变对最大举升角的影响.pdfVIP

维普资讯 {。一 ／／／ 第 22卷 第 4期 湘 潭 大 学 自 然 N- 学 学 报 2o00年 12月 NaturalScieneeJournal0fⅪar呼ⅡUmvemity ．丝 No．4 Dec．20∞ 自卸车油缸位置的改变对最大举升角的影响 缉 叶 南 海 ／ (湖南常德师范学院机械系，常德 ，415{]03) 摘【要] 以扬天牌 c 帅∞型专用 自卸汽车为倒，讨论了在不改变藏压油缸型号和车厢裔转半径不变的前提 下 ，将液压油缸支撑点左右移动之后 ．其最大举升角的变化情况．以寻求其内在变化规捧 ． 关键 堕些 堕；玺墨查 鱼；影响 百刍f阜 ；奁压油量I， 中囤分类号：THI32 文赫标识码：A 章编号：1000一舢 c200D) 一01∞一∞ 扬天牌 CX．Q3OO~型专用 自卸汽车举升工作机构示意简图如下 (图 1)．汽车位于水平路面， Oc为车厢翻转半径 ，0c。、Oc 为两个极限工作位置，对应的举升角 =o及 = 一 ． 为水 平 轴向，B为油缸支承点，车厢在举升过程中。举升角 cOc= 由0上升至 口一，油缸体 髓 绕B摆动 ，油缸体柱塞与车厢连接点 c绕转轴 0转动．有关几何结构尺寸的计算说 明如 下 ： 本型号 自卸汽车采用液压油缸为 ：ESC—lO01 0 640型 ．活塞 运动至下止 点 C．时 ，最小尺寸 nfm IBCI=BC =135rm ，本车型实际尺寸 BC．=141 r一 ．这有利于保护液压油缸部件总成 ；活塞 运行 至上止点 c 时 ，最大尺寸 nⅢxf日cil-BC：=135 +640=775rm ．因 tan(,ff0)=AB／OA=801800；OB = AB／sin(do)；06l=[(800—80)+1622 ；o0s 一 (,ffo)=(oK +OB 一BC)12*OB*OC】；c∞(d】 斗 +一)=(OC；+OB 一 )／2*OB*OC：；故 = AOB =3．3u；dl= BOCl= 9．4J【； 一 = Cl0C2=50． ；OB ：801．3na_rll；OC】=738．0 圈 1 自卸车油缸工作示意简圈 rran；BC。=141．0 ⅡⅡn、 1 问题与计算 1．1 计算依据 设 OC ：OC=OC 即车厢翻转半径不变，液压油缸型号不变 ，c为任意点；为保证车厢位 置水平 ，c。的 坐标Y=162予以保证 ．现仅沿 OA( 轴)方向左右移动 B点，移动幅度为 oA 长度的_4-10％，按 0．5％比例递增 ，以寻找其最大举升角 一的变化规律 ． 令 =OA，有 720~ ≤880；口=BC】=[1161+(+720)] ，(789≤ ≤880)；或 o=135， 篓羿 等 ￡一)，．朝南常德^．讲师 维普资讯 110 湘 潭 大 学 自 然 科 学 学 报 20O0拄 (720~x≤789；b=OB=( + ) =[462+n ；c=OCl=OC=0C2=738ⅡⅡI1： eonstmat；d=BC2=7．75；因为 c0s(d1)：(0 +0 一BC )t(2 叩 OC】)=(c+b 一Ⅱ)f(2 *c*b)，及 o∞(口I+日一)：(O +OB 一BC~2)f(2*∞ *OC2)=(c+b一d2)／(2*c* b)； 所 以 口