轨行区设备安装以及电缆敷设电缆技术要求大全.docVIP

轨行区设备安装以及电缆敷设电缆技术要求 应答器安装要求： 1.1）过轨电缆∕尾缆需用钢管防护，地线过轨用胶管防护而在电缆集中过轨时可以采用槽钢来防护，过轨电缆∕尾缆不能与强电电缆同沟，以前如有同沟现象要加以整改。 1.2）尾缆固定需平直过水沟处需用钢管防护，电缆与地线在隧道壁按照从电缆走向的反方向处往回固定且不能靠的太近要保持5-10cm的距离（接轨道盒处需用胶管防护），固定时要有2-3米的备用量且不能交叉。 1.3）轨旁设备盒在地面安装时一定要保证轨道中心到设备盒最突出边缘的距离为1800mm且保证距第三轨的距离为200mm以上，如果因特殊原因在地面无法安装时则需在隧道壁安装但要保证距消防水管的距离为300mm以上。 1.4）应答器安装尺寸应严格按照钢轨地面边沿到应答器底座侧面中心为239mm来安装，或者测量感应板与应答器底座侧面中心点的距离为268mm。 1.5）一个应答器底座不能横跨过轨槽或水沟安装，以避免温度变化导致间隙收缩。 1.6）必须保证应答器高度总是在10到40毫米之间。即使是完全磨损的轨，界限也不能低于最小值10毫米。5米（或者10米）。依照现场实际情况，计轴磁头与轨道箱之间的最远距离为大约4.2m。在特殊情况下如果用10米 长的连接电缆，则最大的距离可能为9米左右。 2.9)计轴信号电缆配线要求： 2.9.1）剥出25 厘米信号电缆。 2.9.2）引入信号电缆后用一个管夹扣紧保护软管。 2.9.3）尾部电缆长度小于250 米：不要在轨道箱里将电缆屏蔽和铠装相连接。 2.9.4）带有交流电和非电气化线路尾部电缆长度大于250 米：将电缆屏蔽和铠装与轨道箱的接地端子相连接。 2.9.5） 尾部电缆长度大于250 米，带有直流牵引和混合工作（交流直流同线）：不要在轨道箱里将电缆屏蔽和铠装相连接。 3．道岔安装要求： 3.1)安装调查工作： 3.1.1) 对安装装置位置预留情况进行调查。在道岔转辙机安装之前应该对转辙机基坑和角钢安装、连接杆安装槽道的尺寸高度进行仔细检查并做好记录。本次道岔转辙机安装过程中存在转辙机预留基坑宽度不够，导致转辙机不能完全放置。所以在以后的安装过程中对此项调查也要作为重点调查内容。 3.1.2) 对道岔的调查。业主在鉴定审核中体现了地铁道岔转辙机安装的严格性，在安装前必须对道岔进行仔细调查，对道岔的密贴、反弹力、道岔的方正以及道岔开口大小、轨距等是否达到安装要求，如果不能达到安装要求则不予安装。 3.2)钢轨钻孔： 3.2.1) 根据现场情况，钢轨号眼可根据锁闭框位置进行测量。测量要平行于线路中心线，即在直股基本轨上测量，则顺着钢轨测量，在曲股基本轨上测量，则平行于直股基本轨测量。