车用压燃式、气体燃料点燃式发动机讲述.pdfVIP

车用压燃式、气体燃料点燃式发动机 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机 与汽车在用符合性技术要求 与汽车在用符合性技术要求 （HJ439-2008) 标准编制组 标准编制组 二○○八年八月，贵阳 二○○八年八月，贵阳 在用车/ 发动机符合性，简单的说，是 在用车/ 发动机符合性，简单的说，是 指制造企业应采取适当措施，确保正常使 指制造企业应采取适当措施，确保正常使 用条件下的汽车所安装的发动机在正常寿 用条件下的汽车所安装的发动机在正常寿 命期内，污染控制装置始终正常运行；在 命期内，污染控制装置始终正常运行；在 有效寿命期内定期检查，污染物排放持续 有效寿命期内定期检查，污染物排放持续 达标。 达标。 1 目 录 目 录 制订标准的目的、意义及必要性 国内相关标准 国外相关法规标准 修改采用的国际法规 与GB17691-2005的关系 标准的主要内容 标准的实施 2 制订标准的目的、意义和必要性 制订标准的目的、意义和必要性 制订标准的目的、意义 贯彻 《中华人民共和国环境保护法》和 《中华人民共 贯彻 《中华人民共和国环境保护法》和 《中华人民共 和国大气污染防治法》 ； 和国大气污染防治法》 ； 补充完善GB 17691-2005标准的在用车/发动机符合性 补充完善GB 17691-2005标准的在用车/发动机符合性 检查的相关内容，配合国Ⅳ、Ⅴ标准的实施 ； 检查的相关内容，配合国Ⅳ、Ⅴ标准的实施 ； 确保车型、发动机型在正常使用维护下在有效寿命期 确保车型、发动机型在正常使用维护下在有效寿命期 内污染物排放持续达标，提高在用车的污染控制水 内污染物排放持续达标，提高在用车的污染控制水 平； 平； 完善国家机动车大气污染物排放标准体系，逐步缩小 完善国家机动车大气污染物排放标准体系，逐步缩小 与国际机动车排放控制水平间的差距，实现与国际控 与国际机动车排放控制水平间的差距，实现与国际控 制水平接轨。 制水平接轨。 3 制订标准的目的、意义和必要性 制订标准的目的、意义和必要性 制订标准的必要性 进一步加强机动车污染控制的需要 进一步加强机动车污染控制的需要 是一项全新的机动车排放控制管理规定 ； 是一项全新的机动车排放控制管理规定 ； 促使汽车/ 发动机制造企业采用有效耐久的排放控制 促使汽车/ 发动机制造企业采用有效耐久的排放控制 措施； 措施； 促使汽车/ 发动机制造企业对在用车/ 发动机采取积 促使汽车/ 发动机制造企业对在用车/ 发动机采取积 极的排放自查，提高企业的自律意识 ； 极的排放自查，提高企业的自律意识 ； 对于确保机动车/ 发动机在整个正常寿命期内污染物