冬季施工方案集疏港.docVIP

冬季施工方案 第一章：总说明 天津集疏港公路工程四标段截至到目前已完成桩基583棵（剩余11棵）、承台126个（剩余44个）、墩柱186个（剩余74个）、盖梁7个（剩余37个）桥台3个（剩余1个）、箱梁4联（剩余37联），预计进入冬季施工的工程部位有承台、墩柱、盖梁、箱梁、桥面铺装等。道路工程的路基以及部分基层也要进行冬季施工。根据天津地区环境气候特点，冬季施工期大约为当年11月中旬至次年3月中旬。室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。根据天津地区环境气候特点，冬季施工期大约为当年11月中旬至次年3月中旬。 由于工期需要，本工程计划冬季施工，进行混凝土、钢筋混凝土等工程施工，必须采用冬期施工措施。混凝土冬期施工的关键问题是如何用加热保温等技术措施，确保混凝土在低于5℃环境中的施工质量。为了提高保温质量，安全有效地完成冬季施工，承台、墩柱（墩帽）计划采用保温蓄热法、现浇箱梁计划采用将整个梁体模板包括底模整体喷涂一层15cm厚的聚氨酯保温，聚氨酯外面覆盖一层防火层，然后上面用保温被覆盖，用热鼓风机加热的方法进行施工。此方法具有安全，升温快，温度调节方便，保温效果好等优点。 第二章、冬季施工准备措施 第一节、现场准备： 1）根据施工进度计划，物资提前组织有关机具、外加剂和保暖设备、材料进场。 2）对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。 3）工地临时供水管道做好保温防冻工作。 4）做好冬季施工混凝土、砂浆及外加剂的试验工作，检查施工配合比。 第二节、技术准备： （1）认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。 （2）冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗。 （3）根据规范要求和天津市冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。 （4） 及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。 第三节、材料准备： （1）液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。 （2）现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，远离潮湿及风寒侵袭之地。对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 （3）准备好对施工现场进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、五纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。 （4）对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。 第四节、机械准备 （1）施工的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具做到不淋雨雪，妥善保管即可； （2） 定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。 （3）设备做好覆盖及防冻工作，使用冬季用油料，防止因油料上冻，影响设备正常运转 第五节、组织实施： 1）组织相关人员学习各种施工方案，并向具体操作人员交底。 2）进入冬期施工对混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。 3）安排专人进行气温观测，做好记录，与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施。 第六节、冬季施工技术措施（分项措施） 1）基坑开挖： 垫层浇筑前，人工清理预留土层，垫层混凝土浇筑分区流水浇筑，基坑开挖后不得将基槽长时间暴露，预留土层清理后，垫层混凝土浇筑前要覆盖一层草帘保温。 2）钢筋工程： ①钢筋加工要按规范操作，在运输、加工过程中要轻拿、轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。 ②钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。 ③对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。 ⑤钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于-20℃时，采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 ⑤雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采用遮蔽措施。 3）承台、墩柱、盖梁、铺装层、防撞护栏保温蓄热法 进入冬季施工后，本工程仅剩余部分匝道的承台、墩柱、以及主线桥箱梁施工，匝道的承台形式仅为A、H、K、G型承台，承台及墩柱形式简单，采用在混凝土浇筑完成后在模板外应立即用塑料布+的方法进行养护；拆除模板后可采用塑料布+双层方法进行混凝土的养护。如此方法不能满足养护温度，塑料布+电热毯+双层的方法；。用塑料布+的方法进行养护如此方法不能满足养护温度，可采用塑料布+电热毯+的方法①预应力筋张拉前，混凝土和弹性模量均应达到100％。 ②预应力筋张拉最好选在白天温度较高时间段进行，做好各施工工序的衔接，缩短张拉施工