2007年高考理科综合试题及答案(重庆卷).ppt

大众CC 3.0 V6 双离合2012款 基本信息 厂家指导价34.98万 商家报价 33.98万-34.98万 排量（升） 2.0L 变速器型式 6档 双离合 车身结构 车门数 5 车身型式 三厢 长 4799mm 宽 1855mm 高 1417mm 轴距 2712mm 行李箱容积 532L 行李箱打开方式 上掀 燃油发动机 燃油箱容积 70L 燃料类型 汽油 供油方式 直喷 发动机型号 水冷直列四缸/涡轮增压/16气门电控燃油缸内直接喷射 排量 2975mL 最大功率—功率值 184kW 最大功率—转速 5100-6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 280Nm 最大扭矩—转速 1700-5000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 发动机位置 前置 进气型式 涡轮增压 汽缸数 6 每缸气门数 4 缸径 82.5 行程 84.1 压缩比 9.6:1 缸体材料 铝合金 环保标准 国4,OBD 最大马力 200Ps 底盘操控  变速箱类型 双离合 档位个数 6 前制动类型 通风盘 后制动类型 盘式 手刹类型 电子 前悬挂类型 优化的麦弗逊独立悬架 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 235/45 R17 94Y 后轮胎规格 235/45 R17 备胎类型 全尺寸 影音空调  CD 6碟CD 音响品牌 丹拿（Dynaudio） 扬声器数量 10 空调控制方式 自动 温区个数 2 外接音源接口 AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,CD，WMA 前大灯是新领驭的亮点，飞翼式造型跃然欲飞，银色基座设计彰显灵动飘逸。近远光均为氙气灯，夜间在路上行驶安全性得到了大幅提升，但就目前国内司机的素质而言，大多数人不懂得合理使用远光灯，这种情况下如果有人在城区道路肆无忌惮地使用氙气远光灯，将是非常危险的一件事情 外后视镜与尾灯都是资源共享的结果，一个移花接木自刚刚进入中国市场的尚酷，一个直接借鉴了TT。我个人倒是很喜欢这款LED尾灯，造型够时尚，灯光的穿透力很强，试驾当天桂林环城高速上雾气朦朦，但依然清晰可见前车的尾灯，时时提醒后车保持安全距离。车侧没有太大的改动，倒是新款的轮毂动感得很 多雨多雾的天气把桂林山水渲染得如水墨画一般，让游客留恋其中，但对一款新车的试驾来说，这样的天气是极大的挑战，若非拥有扎实的底盘功底，很难应付自如 听声音，你就能发现一如既往地熟悉，打开机舱盖便得以证实，还是那台经典的1.8T涡轮增压发动机，偏高的音频提示着它拥有163马力的最大功率，较之原型增加了13马力，最大扭矩也增加到220牛·米 ? 转入车厢内，分贝控制又回到合理的范围，行车至120公里/小时风噪便盖过了发动机，连续加速在140公里/小时之后风噪就不再明显增加，好像车内音乐依然清晰入耳 在这方面德国车还是拥有着自己的优势——结构严谨、风噪控制一流。也许有些人会觉得起步初段的声浪略显急促，那是因为涡轮介入较早的原因，V6版本相对平顺许多，也更加宁静 同样，新领驭的传动系统也沿用了Tiptronic5速手自一体变速箱和5速手动变速箱，这两款变速箱在稳定性和耐久性方面更胜一筹。悬架的吸震性能较好，配合高刚性车身和新款215/55 R16邓禄普轮胎，能将大部分细小的震动都吸收干净，胎噪很小，直接行驶稳定性和弯道性能都较上一代车型有明显提高 新领驭看上去稳重，但从发动机转速和制动系统的调校来看，都还颇有几分运动细胞。就好像当你和一个大你十五岁的“老大哥”踢足球，发现他带球过人居然如此凌厉，你便不免会在场下主动打探一下他的情况，有意无意地去了解一下这位仁兄的底细。初次接触新领驭你也会有一样的冲动 你很容易发现，在同样的底盘基础上，新领驭入弯时的动作敏捷，车头能够迅速地响应方向的指令，加油门出弯时，215宽胎提供了足够的抓地力，没有出现严重的转向不足，整个过程始终让驾驶者感觉胸有成竹，相信不计其数的传感器和电子稳定系统也在其中施展了不少法术，但它们并不会以突兀的方式去干预驾驶者 高速变线，偏重的底盘压着行程颇长的减震器向一侧倾斜，但借着车身姿态的调整近乎迅捷。要不是工程师过多考虑到乘坐舒适性，新领驭在运动中和弯道上的表现也许会让你对它有全新的认识 如果上海大众有足够的想像力，在现有B5平台的基础上开发一款偏重运动性能的车型投放国内市场，会是件非常有意思的事情。因为多少总觉得配合现有的发动机、变速箱、悬架和轮胎，这款底盘的潜力都还没有到用尽的地步 除了动力和传动系统，你还能看到上海大众对这款车型更多细节上的改进。内饰不再是“老气横秋”的色调，上海大众做了更加清爽的设计，甚至在