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第35卷第1期 广西大学学报:自然科学版 V01.35No.1
of
Journal SciEd Feb.2010
2010年2月 GuansxiUniversity:Nat
文章编号:1001-7445(2010)014)187-06
不同水位下钢板桩围堰工作性状有限元分析
崔春义1,黄建2,孙占琦3,魏超4,聂淼鑫4
(1.大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连l16026;
2.大连理工大学岩土工程研究所,辽宁大连116024;
3.深圳市市政设计研究院有限公司博士后创新基地,广东深圳518029;
4.浙江工贸职业技术学院,浙江温州325003)
摘要:为探讨钢板桩围堰体系工作特性,通过建立双排钢板桩围堰体系弹塑性有限元数值模型,采用基于
Mohr.Coulomb破坏准则的理想弹塑性本构模型考虑土石物的弹塑性性质,采用罚函数接触算法描述界面接触
特性,针对不同水位下钢板桩围堰在加载过程中呈现的受力变形特征进行了分析与讨论。计算分析表明:在
高水位时外侧钢板桩承受被动土压力,而在低水位时外侧钢板桩承受主动土压力。在极端高、低水位情况下,
围堰土石体系均在拉杆内侧端部附近区域存在明显的塑性区,在极端低水位下拉杆外侧端部土石体系附近
区域也存在明显塑性区。围堰外水位越低,围堰外侧钢板桩承受的主动土压力越大,外侧钢板桩的正向侧向
变形亦越明显,拉杆和钢板桩强度特性发挥的越充分。因此,随着围堰外水位标高增加,拉杆截面正应力变化
率呈现逐渐衰减变化特征。
关键词:钢板桩;围堰;有限元法;不同水位
中图分类号:TU473 文献标识码:A
FEM of ofacofferdam
analysisworkingperformance system
withsteelsheet underdifferentwater
piles heights
CUI Miao.xin4
Chun.yil,HUANGJian2,SUNZhan.qi3,WEICha04,NIE
ofRoadand Maritime 116026,China;
(1.Institute BridgeEngineering,DalianUniversity,Dalian
2.InstituteofGeotechincal of
Ensineering,DalianTechnology,Dalian116026,China;
University
3.PostdoctoralContributionandPractice
Center,ShenzhenMunicipalEngineeringDesignInstitute,
Shenzhen
518029,China;4.ZhejiangIndustryTradePolytechnic,Wenzhou325003,China.)
at the ofcofferdam steelsheet
discussing system试tlI piles.
Abstract:Aimin
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