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探秘国外城市先进储排水系统 借鉴防灾抗涝经验
2012-08-14 13:37经济参考报我有话说字号:TT
七八月份以来,暴雨、洪峰、台风,一个接着一个地在京津、渤海湾及东部沿海地区肆孽逞凶,毫不留情地摧毁着城市的基础设施,出现了城市“观海”、村庄“孤岛”等景象。这场灾害造成的损失触目惊心,使我们不得不正视各个城市的规划建设是否合理、交通沟渠的排水系统是否到位、应急管理信息是否通达。面对暴露的种种问题,我们需要反思、需要补课,需要借鉴发达国家在这方面的“百年大计”。
今天刊发的这组由本报驻外记者从法国、英国、德国、日本等国发回的报道,介绍了国外有关储排水系统发挥防灾抗涝作用的经验和做法,有助于国内有关部门借鉴学习。
近期,《经济参考报》记者对世界主要城市的储排水系统进行调研时发现,一些发展较成熟的城市建有发达的地下管网,这为迅速排除地面积水提供了有力保障。在一些管网不够发达或地面空间较宽阔的地区,多通过绿化涵养、建设蓄水池等方法,减轻排水系统压力。此外,不少城市设有大型雨水再处理设施,既减少了排水量,又实现了雨水再利用。
整个排水系统犹如地下大水库
在很多发展较成熟的城市,都建有完备的下水管道排水系统。宽阔顺畅、四通八达的地下水路,能够承担暴雨后的排水重任。
在法国首都巴黎的地下50米,排布着总长达2400公里的下水管道。《经济参考报》记者采访看到,下水道四壁整洁,管道通畅,纵横交错,密如蛛网。按沟道大小,可分为小下水道、中下水道和排水渠。其中,排水渠最为宽敞,中间是宽约3米的水道,两旁是宽约l米的查检人员通道,顶部排列着饮用水、非饮用水和通讯管线。在小下水道中,还建有一些蓄水池,用于增加冲刷效应,避免下水道堵塞。整个排水系统犹如一座地下大水库,即使地面倾盆大雨,也能将路面上的积水很快排掉。
下水道系统将排水系与污水处理系合二为一。雨水和废水通过净化站进行处理,处理过的水一部分排入河流,另一部分通过非饮用水管道循环使用。
巴黎有一座下水道博物馆,通过图片、设备和真实的管道,介绍巴黎市水处理的历史。这座博物馆每年接待10万名参观者。
德国首都柏林的下水道总长约9500公里,相当于柏林到北京的距离。它包括4270公里废水排放管道、3250公里雨水排放管道以及1900公里混合排水管道。
绿地和砂石地面减轻排水压力
一些城市研究发现,扩大绿带带和铺设砂石路面可以起到快速渗水的作用,从源头上防止地表水汇聚成洪流;也可以减缓废水涌入下水道的速度,减轻城市排水系统压力,降低管道堵塞和满溢的几率。
英国首都伦敦采用了“可持续排水系统”,主要通过四种途径“消化”雨水:一是利用冰箱等设施对雨水进行收集和再利用,二是修建渗水坑、渗水步道以及进行屋项绿化,三是把雨水引入水池或盆地,四是利用池塘或湿地吸纳某一地区的雨水。
每个地区因地形和人口密度的不同,可以采取不同的方式。记者在伦敦北部的卡姆登区采访时看到,当地民宅的院子里要么植树种草,要么用细沙、石子或砖块铺地,很少看到水泥地面,街道两旁的人行道也多由方砖铺成。
英国环境署推广“可持续排水系统”的目标是,在国内所有适合建设“可持续排水系统”的新开发项目中,都采用这种系统;针对已有排水系统,则要不断翻新,代之以“可持续排水系统”。
在日本首都东京,都政府也十分看重绿地和砂石地面的渗水作用。除此之外,东京和日本其他一些城市还逐步将道路路面改换成环保的透水沥青。
法国首都巴黎和荷兰的鹿特丹,在绿化屋顶方面做了不少工作。记者了解到,一般的做法是,在屋顶平台的防水膜上铺设2至5厘米厚的涂层,这一涂层可防渗漏并确保排水,然后再铺上4至12厘米厚的透气松软泥土,栽上绿色植物。不过,由于成本较高,绿化屋顶在这两座城市并不普及。
“水广场”和立坑增加蓄水空间
在地面空间较为宽阔的地区,还可以通过修建蓄水池、储水坑、河道、地下停车场等方式,增加存水空间,防止雨水泛滥成灾。
鹿特丹常年雨水众多,仅靠现有沟渠和河道难以彻底疏导洪水。建筑设计师们便结合城市开发,建造了许多具有储水功能的“水广场”。这些“水广场”有的在低洼处依据地势而建,有的则在现有小区广场上凿建而成。
建筑师们还将“水广场”扩展成“运河”,在河两侧建造人行道、座椅和雕塑。水落时,这些座椅就作为公共设施;水涨时,高耸的雕塑依然能够浮出水面,也成为城市一景。
鹿特丹还在一些大型建筑物下面修建空间设施。水落时,这些空间设施可以作为地下停车场;水涨时,这些空间设施就变成临时大型蓄水池,并在涨水前预先向市民发出禁止停车的警告。
近年来,东京在中小河流旁修建了不少大型储水立坑,立坑之间有内径l0米的管道相连;管道通向城郊的地下水库。水库还装有4台由航空发动机改装成的高速排水装置,这些
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