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基于多和的自适应汽车前灯控制系统研究.pdf
第27卷第8期 公路交通科技 V01．27No．8
of Research
2010年8月 Journal and and
ltighwayTransportation Development Aug．2010
文章编号：1002-0268(2010)08-0143-06
汽车前灯控制系统研究
刘俊峰1，曾 君2
(1．香港理工大学电机工程系，香港，China；2．华南理工大学电力学院，广东广州510640)
摘要：为改善汽车照明条件以极大减少夜间事故的发生率，将汽车ad
前灯系统设计，提出合作型自适应前灯系统来帮助改善AFS的照明效果。首先介绍了AFS的工作原理和系统的机械结
详细介绍了CAPS系统的设计和相应的智能控制策略。最后，对所提出的CAPS进行了仿真实验，仿真实验表明提出
的方法具有可操作性并能有效的提高夜间照明的效果。
关键词：汽车工程；合作型自适应前灯系统；汽车ad
hoc网络；多Agent系统；车前灯
中图分类号：U462．1 文献标识码：A
on Control Basedon andVANET
StudyAdaptiveFront-lightingSystem Multi—agentSystem
[JU Jun2
Junfen91，ZENG
ofElectrical
(1．Department Engineering，TheHongKongPolytechnicUniversity．HougKong，China；
2．SchoolofElectric China of
Power，SouthUniversityTechnology，Guangzhou510640，China)
Guangdong
orderto todecreasethetramcaccidentat vehicleadhocnetwork
Abstract：Inimprovelighting nighttime．the
(VANET)andthe introducedintothe
multi—agentsystem(MAS)was adaptivefront—lighting
andthenovelcollaborated to the effectof
AFS(CA两)Wills AFS．First，theworking
presentedimprovelighting
andthemechanicalstructureofAFS andthe ofVANETand
principle wereintroduced． progress Multi—agentsystem
the ofVANET
Was structureWas basedon and
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