高速轴对中作业指导书 光光版教材.docVIP

1．目的 本指导书为国电联合动力1.5MW陆上风力发电机组齿轮箱输出轴与发电机轴在现场进行对中工作的规范化、流程化而制定，以保证齿轮箱输出轴与电机输出轴在高速运行过程中，扭矩达到最小状态，使风机达到最佳工作状态。本指导书明确了风力发电机组齿轮箱输出轴与发电机轴在现场进行对中工作的方法、流程以及对中允许的误差范围，为机组顺利地启动运行提供保障。 2 对中仪型号 对中仪型号：Express Alignment fixture Laser 造价140000 注意：对中仪线头是针状的，插拔时注意不要把针弄断! 3对中原理 对中工作就是通过调整发电机位置，将发电机和齿轮箱高速轴两根轴同轴度调整到允许的范围内。 4 人员配置 发电机对中标准配置4人。 盘车2人，看对中仪（指挥）1人（可以由一个盘车的人代替）， 液压站手动打压1人。 起吊设备工具至少4人。 工时：天气好，风小，1~2台/天。大风天（10m/s）不允许对中。 5 吊工具 由于没有上电，机舱电动升降机不能使用。在对中之前，一人先上塔将一卷粗绳和一个定滑轮带到机舱，将定滑轮固定到电葫芦的挂钩上，将粗绳套在定滑轮上顺到塔底，另一端固定在风机牢靠的地方。 从塔底将对中工具吊上机舱，包括呆头扳手M36，1把，M46，2个；400Nm，1000Nm力矩扳手各一个（M36，M24套筒各1个），两个位置工装，一个液压千斤顶10T，铁块2个，活动扳手1个，M13呆头扳手一个，M8呆头扳手2个，铁垫片4个，厚度为6毫米 具体的吊装方法，下次再写。 6 拆卸联轴器外壳 拆卸联轴器外壳，把外壳放置到不易影响对中的位置。 7 安装工装 7.1 在发电机尾部安装位置工装，以确保在对中过程中，发电机轴向位置没有变化，防止后退。 7.2探测器与探测物的安装 1）打开电机高速轴的防护罩。手动打压，压力不要小于65bar,用V 型夹具将“M”探测器装卡到发电机锁紧套上，通过把V型夹具链条的末端挂在V型夹具的小勾上固定探测器，假若轴的直径过大，可以使用延长链条，要把M的V块尽量靠近联轴器的内侧， “S”探测器吸附在高速轴刹车盘端面。 2）打开对中仪电源； 3）根据对中仪提示，调整S探测器使两探测器安装在同一轴线上，即探测器绿灯亮； 拧紧锁紧螺栓，但不要过度拧紧； 5）调整探测器的高度并锁紧（可通过打开探头两侧的锁紧片来上下调整探头）。 发射器开始发射激光，对中仪上显示两发射器的高度，参数为Y，角度，图标夹角，调整刹车盘侧接收器S极磁铁座位置使两发射仪的角度值一致，精确到0.1度。就是微调，微调螺母在发射器的上边，Y值不用一致。但是要保证激光打在对面对中发射器的接收玻璃上 确定后退出 8对中调试 高度确定后进入界面 选择水平轴对中图标，进入 点击测量方式图标进入对中方法选择界面： 选择任意三点对中方法图标（第一个）,并点击OK按钮； 8.1基本数据输入 点击预设图标， 选择轴样图标输入方式（第二个图表） 选择数据框输入预设值并保存： 预设值：发电机轴在垂直方向上相对于齿轮箱轴的预设值高度和角度为：1.5mm和0度；下边两个是零 点击保存图标，保存数据。 8.2输入对中测试所需条件 首先测量两探测器中心之间的距离和M探测器中心到发电机前地脚螺栓中心之间的距离。 点击图标，输入下面距离： a)两个探头中心之间的距离； 600mm 具体值按道理是应该测量的， b)M探头到发电机前地脚螺栓中心的距离; 450mm c)发电机前后地脚螺栓中心之间的距离: 1500mm 8.3初始测试 转动高速轴取三点对两个轴的轴心初始位置进行测试： 第一点：对起始点进行测量，触摸保存图标，对测试结果手动保存； 第二点：松开刹车盘，盘车，进行第二点的选取，盘轴期间对中仪显示屏将显示第二点的可选区域，绿色为可选区域，红色为不可选区域（至少转过30度，若两探头之间距离小于200mm则至少转过60度），一般都是转过90度，触摸保存图标，对测试结果手动保存； 第三点：方法同第二点 8.4测试结果 测试结束后，对中仪将显示测试结果，如下图 测试结果显示了两个轴在水平和垂直方向的角度和径向偏差以及发电机地脚螺栓需要调整的值。 点击上面界面以后，进入储存界面。 同上面所示，点击上面长方形方框后进入“输入日期、编号”界面。如2010.05.02.(日期)11(机号)p（调试前）。 点击OK,目标保存完毕。 在角度偏差和径向偏差的左侧的图标显示了角度偏差和径向偏差的方向以及是否在误差范围内。 在误差范围内（绿色）； 在两倍误差范围内（黄色）； 超出了误差范围（红色）。 一个在两个连轴器之间的图标显示两个连轴器之间的状态。