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变压器有载分接开关维修及常见故障及处理摘要：介绍了变压器有载分载开关维护修时的注意事项，对常见故障原因分析及处理方法。 关键词：有载分接开关 维修 故障 处理 一、有载分接开关在变压器运行中是操作次数最多的设备，频繁的操作设备不可避免的出现这样或哪样的缺陷甚至事故的发生 根据有载分接开关出现的缺陷和发生的事故分析，加强分接开关的巡视检查和运行操作监视及定期维修，许多事故是可以避免的，因此我们要强调这方面的技术工作，总结经验，才能确保有载分载开关的安全运行。根据经验之谈，下面介绍有载分接开关的维修注意事项及常见故障处理方法。 二、有载分接开关维修注意事项 l.分接开关每次检查、检修、调试或故障处理均应填写报告或记录。 2.从分接开关油室中取油样时，必须先放去排油管中的污油，然后再取油样。 3.换油时，先排尽油室及排油管中的污油，然后再用合格绝缘油冲洗。注油后应静止一段时间，直至油中气泡全部逸出为止。若带电滤油，应终止分接变换，其油流控制器或气体继电器应暂停接跳闸，同时应遵守带电作业的有关规定，采取措施确保油流闭路循环，控制适当的油流速度，防止空气进入或产生危及安全运行的静电。 4.当怀疑分接开关油室因密封缺陷渗漏，致使分接开关油室油位异常升高、降低或变压器本体绝缘油乙炔气体含量超标时，应停止分接开关的分接变换，调整油位，从分接开关油位观察和本体油同期性色谱试验方面进行跟踪分析。 5.切换开关吊芯一般应在整定工作位置进行。应重点检查全部紧固件的紧固情况，检查动静触头接触面的磨损程度和镀层剥落情况，并测量动静触头的接触电阻和过渡电阻的电阻值，并检查过渡电阻有无过热及断裂现象。我局岳村站1#主变有载调压在一次试验中，有一相在6档时侧不出直流电阻，经研究分析认为，其它档位正常，有可能是切换开关动静触头接触不良或选择器的动静触头接触不良，经吊芯检查发现，切换开关的动静触头有烧灼痕迹，进一步检查发现，切换开关上的弹簧弹力不够，无法保证行程，加上开关箱筒上的静触头固定松懈，导致在6档时开关接触不良，回路不通，经处理后勉强投入使用，后来该开关被更换。复装加油前，应手摇操作，其动作应正常，并测量变压器绕组直流电阻，一般应在每个分接测量，但在转换选择器不变的情况下，至少测量三个连续分接位置，当发现相邻分接位置的直流电阻相同或两个分接级电阻阻值时，应查明原因，及时处理。 6.在拆动分接开关垂直转轴前，要求预先设置在整定工作位置；复装连接仍应在整定工作位置进行。凡是电动机构和分接开关分离复装后，均应做连接校验。 三、有载分接开关常见故障及处理 l.连动。主要原因是交流接触器有剩磁或油污造成失电延时，顺序开关故障。将导致电压升降过度，并联变压器出现环流的后果。应检查交流接触器是否有延时返回或卡滞，顺序开关的动作顺序是否正确。应消除交流接触器的油污，若交流接触器有剩磁，应将其更换为质量好的接触器。 2.手摇操作正常，而就地不能电动操作。此时应综合进行分析，对涉及到的控制部分的面积点进行仔细检查，特别是接点、触点的烧损与粘连，要重点检查处理。可能是没有投入操作电源或手动连锁触点未复归的情况。应将操作电源投入，手按连锁触点使其复位，必要时更换复位弹簧。 3.电动机构仅能向一个方向电动操作。产生这种故障的原因可能是： l）按钮未复位或按钮失效；2）上升或下降的限位开关未复位或失效；3）交流接触器线圈触点松动或断开；4）限位机构未复位。 检查时应由易到难逐步检查，针对具体情况进行处理。 4.就地操作正常，远方操作拒动。主要远方控制口路故障，应检查远方控制回路的正确性。 5.运行中分接变换操作后，电压表、电流表无相应变动。原因是分接操作没有进行，分接开关与电动机构连接脱落。若位置指示一致，电压表、电流表无相应变动，严禁继续进行分接变换操作，因为很可能是切换开关卡死或其他原因未进行切换，若继续分接操作，将会发生烧毁开关事故。 例如一台组合式分接开关，在由6-7分接变换操作时，电压、电流无相应的变动。这一调压过程是这样的：分接选择器在双数触头6分接运行，单数触头在5分接，切换开关双数触头接通。首先分接选择器单数触头由5—7进行分接预选，若这时切换开关未向单数侧切换，分接开关实际仍在第6档运行。若继续进行7—8的分接变换操作，分接选择器双数触头自6分接向8分接进行预选，实际是带负荷进行分接选择，必然烧毁选择开关的6、8定触头和动触头，甚至扩大烧毁范围。 6.分接开关储油柜油位异常升高或降低。正常添加油位是分接开关的油位稍低于变压器本体的油位，所以分接开关油位的异常降低可能是外漏造成的，应检查分接开关头盖处的渗漏情况。若油位升高往往是内漏造成的，应停电将分接开关芯体吊出，抽尽油室的油，在变压器本