储油罐变位识别与罐容表标定8.docVIP

储油罐的变位识别与罐容表标定 摘要 这道题的实际意义在于能够在不同情况下监控储油罐内的真实储油量，便于实际调控油量供应。 要求研究罐体变位后对罐容表的影响，从而得到一个新的准确的关于罐容表示数与液面高度的方程 ，对罐容表进行标定。 问题1的特点在于它所使用的储油罐是两端平头的椭圆柱体，只存在无变位和纵向变位两种情况，并且给定了变位角度，这样我们就可以直接通过分别建立变位前后油浮子测得油位高度与储油量之间的函数关系，以掌握罐体变位后对罐容表的影响，我们用高等数学中的微元积分法首先建立了无偏位的模型I。在对无偏位的模型I改进的基础上建立了有纵向偏位后模型II。对模型进行了合理的理论证明和推导，得到函数式 然后借助于matlab软件得出罐容表标定值。 问题2中储油罐两端为球冠体，其主体为圆柱体，存在无偏位和纵向倾斜及和横向偏转两种情况，并且需要我们求出纵向倾斜角度和横向偏转角度的值，这样我们以无偏位的为基础推导出相应的模型，从而求解出它们的值。首先我们用高等数学中的微元积分法建立了无偏位的模型I。在对无偏位的模型I改进的基础上建立了有纵向倾斜和横向偏转的模型II。对模型进行了合理的理论证明和推导，得到函数式 最小二乘法和迭代法对数据进行一元非线性回归处理，从而确定的值。 然后借助于matlab软件得出罐容表标定值。 一、问题重述 随着科技的发展，汽车成为了我们日常交通中不可缺少的一部分，在各交通路线沿途附近的加油站也越来越多。为了方便加油，加油站通常都有若干个储存燃油的地下储油罐，应用配套的“油位计量管理系统”，采用流量计和油位计来测量进/出油量与罐内油位高度等数据，通过预先标定的罐容表（即罐内油位高度与储油量的对应关系）进行实时计算，以得到罐内油位高度和储油量的变化情况。 这种方法虽然很好，但是要面临一个变位问题，变位就是指储油罐在使用一段时间后，由于地基变形等原因，使罐体的位置会发生纵向倾斜和横向偏转等变化，从而导致罐容表测量的高度与无变位时不相同，这时候如果还要按照原来的罐内油位高度与储油量的对应关系实行计算，就会得到错误的储油量。按照有关规定，需要定期对罐容表进行重新标定，就是确定一个新的、在有变位情况下的得到的油位高度与真实储油量之间的函数关系。 图1是一种典型的储油罐尺寸及形状示意图，其主体为圆柱体，两端为球冠体。 图2是其罐体纵向倾斜变位的示意图，图3是罐体横向偏转变位的截面示意图。 请你们用数学建模方法研究解决储油罐的变位识别与罐容表标定的问题。 （1）为了掌握罐体变位后对罐容表的影响，利用如图4的小椭圆型储油罐（两端平头的椭圆柱体），分别对罐体无变位和倾斜角为(=4.10的纵向变位两种情况做了实验，实验数据如附件1所示。请建立数学模型研究罐体变位后对罐容表的影响，并给出罐体变位后油位高度间隔为1cm的罐容表标定值。 （2）对于图1所示的实际储油罐，试建立罐体变位后标定罐容表的数学模型，即罐内储油量与油位高度及变位参数（纵向倾斜角度(和横向偏转角度( ）之间的一般关系。请利用罐体变位后在进/出油过程中的实际检测数据（附件2），根据你们所建立的数学模型确定变位参数，并给出罐体变位后油位高度间隔为10cm的罐容表标定值。进一步利用附件2中的实际检测数据来分析检验你们模型的正确性与方法的可靠性。 二、问题分析 这道题主要是解决求出在有变位和无变位两种情况下，油浮子测得的油位高度与储油量之间的对应关系。 问题1的分析 第一个问题主要研究两端是平头的椭圆柱体的小椭圆型储油罐在平放和倾斜（倾斜角）两种情况下浮油子测得的油位高度与油罐内储油量之间的对应关系。 研究这种关系我们需要用到附件1实验采集数据表中的数据，附件1中所给的数据有四个sheet，分别是在进行无变位进油、无变位出油、倾斜变位进油、倾斜变位出油这四种情况下同一个油罐的累加进出油量与油位高度的关系，其中： （1）大部分数据中进出油量都是以为一个步长进行变化的； 当累加进油量的差值为定值时，对应的高度变化是一个上下略有变动的变 化量 罐体无变位进油，罐内油量初值262L；C列累加进油量是每次加入一定量油后的累加值； 将累加累减值与初值相加得一列数据记为当前油量 罐体无变位出油；C列的累加出油量是每次抽出一定量油后的累加值；D列是从罐内抽出相应油量后油位高度值。 罐体纵向倾斜变位进油，纵向倾斜角，罐内油量初值；)C列累加进油量是每次加入一定量油后的累加值；D列是原罐内油量加入相应油量后油位高度值。 罐体纵向倾斜变位出油，纵向倾斜角；C列累加出油量是每次抽出一定量油后的累加值；D列是原罐内油量抽出一定量油后的油位高度值。 通过对油浮子测得的油位高度与油罐内储油量之间的对应关系的分