第07章 巴西利卡 形式.ppt

巴西利亚城市规划设计分析 概述 巴西利亚是巴西首都,现代化新兴城市 位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上.海拔1100米,东南距里约热内卢900千米,南距圣保罗865千米.周围有8个卫星城镇的联邦区，面积5814平方千米人口现在已有240万。 地处高原 ,气候温和宜人.年平均气温 17.7℃.年均降水量1600毫米,雨季集中于10月～翌年4月 概述 它是在1956年至1960年间，用三年多时间在一片荒野上建造起来的新首都。城里不见古迹遗址，也没有大都市的繁华与喧闹，但其充满现代理念的城市格局、构思新颖别致的建筑以及寓意丰富的艺术雕塑，使这座新都蜚声世界。市区有现代化的高层建筑，有传统的西班牙式古城堡和欧洲巴洛克式建筑，有“世界建筑博览会”之称。 规划布局的背景 1955年在新当选总统库比契克为使巴西在政治和经济上更加独立而开发内地的决定下建设的。借助首都作为政治、行政管理中心的作用，以它的繁荣和发达，辐射和带动周围地区，使原来比较落后的中西部内陆地区得以均衡发展。 巴西利亚被建成飞机形状,是为了充分展现蓬勃发展的时代精神,隐喻着巴西正在起飞——飞速朝前发展 为了国防安全及内地的发展，由巴西设计师L.科斯设计，1956年11月动工兴建，1960年4月21日,巴西宣布首都及大部分政府机构迁至该城 它是人类有史以来完全从平地起建，有一个人主持设计，用短短的五年建成的历史奇迹 规划设计 巴西利亚是雅典宪章“功能城市”的实践体现， 1933年出版的《光明城》（The Radiant City）一书中，勒.柯布西耶认为当时全球所有的城市都是垃圾、混乱、丑陋、毫无功能性，丝毫体现不出设计之美，功能之美。巴西利亚的规划带有勒.柯布西耶“形式理性主义”的规划思想。 巴西利亚规划颇具特色，规划布局的基础是两条正交的轴线，这个“十字标志”是它的特殊象征，平面形状犹如有后掠翼的飞机 十字是将两条主要干线交叉在一起，因为要符合巴西利亚的地形，就把其中的一条变成弯弯的弧线，十字架就变成一架大飞机的形状十字架就变成一架大飞机的形状 规划设计 两条相互垂直的主轴线在城市中心交叉，形成传统的“十”字型空间结构。一条轴线由火车站起，自西向东长达8.8km，通过林荫大道把公共建筑串联起来；另一条轴线长13.5km，由北向南呈弓形，作为居住用地的结构轴线。 1、城市总平面布局 巴西利亚的城市规划和建筑布局完全从政府机关办公和居民生活方便出发，强化了首都政治、行政管理中心的职能。城市的整体造型宛如一架凌空欲飞的巨型飞机，象征巴西是一个迅猛发展、高速起飞的发展中国家。“机头”是总统府、联邦最高法院和议会大楼（三权广场），机头昂向东方，寓示朝气蓬勃；“机身”长约8公里，是城市交通的主轴，其前部为宽250米的纪念大道，两旁配有高楼群，是行政机构，大教堂和国家剧院的所在地；“两翼”是现代化的立体公路，沿湖畔展开的弓形横轴布局为商业区、住宅区、使馆区，商业区与住宅区以教堂和学校为中心分布在4个扇型区里；“机身”和“机翼”的结合处是公共汽车总站；飞机尾部是文化区和体育运动区，有展览厅和纪念馆，火车站，其末端是为首都服务的工业区、印刷出版区。城市主轴和两翼的十字交叉，象征巴西是天主教国家。飞机之外的地方是它的卫星城。 规划布局 规划设计 规划设计的优点 工业区以无污染的轻工业为主，服装、食品、电力、电子、汽车、印刷 、建筑材料等工业发展较快 。以工业区为核心，如飞鸟展翅的两翼，是两侧各长达5公里的城市居住区，居住区是由一连串统一而又稍有变化的街坊所组成 巴西利亚的规划，用地分工明确，功能清楚，布局合理，接近自然，也便于组织居民生活，形成一个以人的生活环境 巴西利亚的定位不包括商业之都,所以看不到商铺,只有专门规划的超市区,没有喧嚷和豪华的消费场所 住宅只限七层以下的低楼,而且底层不做居住用,供儿童下雨时继续玩耍.楼房之间距离比较大,谁也挡不着谁的视野 规划设计的优点 绿化到位，每个“方街”都由一条由灌木墙、小花园和草坪组成的绿化带环绕；街道两旁绿树成荫；广场、建筑物门前、私人庭院，到处是花草树木。整个城市就是一座大园林 在城市建设中的缺陷 在巴西利亚街上的行人很少，最热闹的地方是公共汽车站。因城市尺度主要以车行尺度标准建立的。没有车，你就寸步难行，它似乎没有考虑太多人行的道路 巴西利亚就像世界上其它城市一样，不可避免的每天堵车，缺乏停车场，同时成为了世界上行人安全最不受保障的城市 在城市建设中的缺陷 由于过分强调功能分区，使得节假日里城市中的行政、商业、体育等功能区域过于冷清，城市给人感觉缺乏活力和生机 单纯追求纪念性，忽视了功能，其结果