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第三节 故障分析与排除 本节以凌志LS400巡航控制电路为例，介绍丰田巡航控制电路故障的分析和排除方法。 一、部件位置图 凌志LS400巡航控制系统部件位置如图44所示。 图44 凌志LS400巡航控制系统部件位置图 二、诊断电路 1、检查指示灯 （1）将点火开关扭至“ON”（通）。 （2）检查巡航主指示灯，应在巡航控制主开关接通时亮，而在巡航控制主开关断开时熄灭。 备注：如指示灯检查结果不正常，则应对组合仪表进行故障分析和排除。 2、故障码校核 备注：在巡航控制状态行驶时，如1号车速传感器或执行器等发生故障，ECU则会使巡航控制的“自动取消”启动，同时使巡航主指示灯亮灭，以通知驾驶员发生了故障。与此同时，存储器也会存储下该故障码。 3、故障码的输出 （1）使用诊断检查导线。 1）将点火开关扭至“ON”（通）。 2）用SST连接丰田诊断通信链路的端子Tc和E1。 SST 09843-18020 3）通过巡航主指示灯读出故障码。 备注：如诊断码不能输出，则应检查诊断电路。 作为示例，图中所示是正常码11号码和21号码的闪烁方式。 4）利用表6检查是否有故障。 5）检查完毕后，应脱开端子Tc和E1，关断显示。 （2）用手持式测试器检查。 1）将手持式测试器与TDCL（丰田诊断通信链路）连接起来。 2）根据测试器显示屏上的提示符读出故障码（请参阅手持式测试器的操作员手册）。 4、故障码 若ECU检测出系统有故障，就以表6中故障码方式显示出来。 表6 诊 断 码 故障代码 巡航主指示灯闪烁方式 故障部件 — 正常 11 电机电路短路 12 ·电磁离合器电路短路 ·电磁离合器电路开路达0.8s 13 位置传感器检测到不正常电压 14 ·执行器电机电路开路 ·电机运转时，位置传感信号值不改变 21 设定巡航控制时，车速信号未输至ECU *23 ·实际车速低于设定的车速6km/h，或低于设定车速20％或以上 ·车速传感器脉冲不正常 32 控制开关电路短路 34 控制开关电压不正常 41 100％的负载比输出至电机加速端 42 电源电压下降 备注：如显示2个或更多的故障码时，号码最小的一个最先显示。（*）上坡路车速在减慢时（非故障）。 5、用手持式测试器和分接盒测量ECU端子值 （1）将手持式测试器及分接盒与车辆配线连接起来。 （2）根据测试器显示屏上的提示符读出ECU输入／输出值。 （3）参阅分接盒操作员手册。 备注：手持式测试器具有“瞬象”功能，可以记录下测量数据，有效地诊断出间歇式故障。 6、诊断码的清除 （1）修理工作完毕后，断开点火开关，将ECU-B保险丝拔出不少于10s，便可清除保存在存储器中的故障码。 （2）接好保险丝，检查显示正常码。 7、诊断码一览表 表7 诊断码一览表 故障代码 故障部件 11 执行器电机电路 12 执行器电磁离合器电路 13 执行器位置传感器电路 14 执行器电机电路 执行器位置传感器电路 21 车速传感器电路 23 执行器控制拉索 车速传感器电路 32、34 控制开关电路（巡航控制开关） 41 巡航控制ECU 备注： 1、在各电路流程图中如出现“按表8-9所示进行下一项电路检查”的说明，则应对表中下—个最高序号的电路继续检查。 2、如各电路均属正常但故障依然重现，则应作为最后步骤，检查或更换巡航控制ECU。 8、输入信号的检查 （1）代码输出。 1）检查1~2号。 将点火开关扭至“ON”（通）。 2）检查3号 ①将点火开关扭至“ON”（通）。 ②挂D挡。 3）检查4号。 ①用举升机升起车辆。 ②启动发动机。 ③挂D挡。 2）将控制开关按至SET/COAST（设定/滑行）或RES/ACC（恢复/加速），将开关压住或提起①。 3）推主开关使其接通②。 4）检查巡航主指示灯，应在3s后反复闪动2～3次。 5）将SET/COAST（设定/滑行）开关或RES/ACC（恢复/加速）开关扭至“OFF”（断开）。 6）按表8所列次序操作每个开关。 7）读出巡航主指示灯的闪烁方式。 8）检查完毕后，将主开关扭至“OFF”（断开）。 备注：如有2个以上的信号输入ECU，号数低的最先显示。 表8 输入信号检查表 编号 操作方法 巡航主指示灯闪烁方式 诊断 1 将 SET/COAST（设定/滑行），开关扭至ON（通）