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正庚烷均质压燃发动机燃烧循环变动-长安大学学报.pdfVIP

正庚烷均质压燃发动机燃烧循环变动-长安大学学报.pdf

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    第卷第期长安大学学报自然科学版年月文章编号正庚烷均质压燃发动机燃烧循环变动薛乐张春化王娇长安大学汽车学院陕西西安摘要为了研究均质压燃发动机燃烧的循环变动在台改装的发动机上进行了试验通过改变进气温度混合气浓度和运行转速等参数研究了参数变化对正庚烷燃烧的影响研究结果表明随着过量空气系数从增加到峰值压力的平均值从降低到进气温度从增加到峰值平均压力从增加到所对应的曲轴转角位置也有所提前随着转速的提高峰值压力也有所增加并且出现的时刻都有所提前在转速为条件下进气温度为过量空气系数为时的循环变动系数最小进气温

    第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３４ ６ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．６ 　 　 年 月 ２０１４ １１ （ ） Ｎｏｖ．２０１４

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