FRIPP蜡油加氢处理技术进展(沈阳)20140916--3.pdf

蜡 油 加 氢 处 理 技 术 FRIPP蜡油加氢处理技术进展 中国石化抚顺石油化工研究院 2014年9月19 日 主要内容 一、前言 二、FRIPP蜡油加氢处理技术进展 三、工业装置主要问题及应对 四、典型工业应用 五、小结 2 前 言  据预测，二十一世纪上半叶石油资源仍可满足需求，仍将是主要液体交通运输燃料来源，仍将是主要能源之一；  中国已成为世界第二大石油消费国， 《2011年国内外油气行业发展报告》报道，中国2011年石油和原油对外依存度双超 55%，报告预计：2020年中国石油对外依存度将达到67%，2030年可能升至70% 。 前 言 30 % 25 t w , 量 20 含 ° I 烃 P 芳 15 A 原油API °愈大 相对密度愈小 环 年份 稠 10 原油API °变化趋势图 5 24 26 28 30 32 34 36 API °  全球范围来看，原油重质化、劣质化趋势日益明显，杂质含量逐年提高。 前 言 重油轻质化的主要手段包括焦化、催化裂化、加氢裂化等，催化裂化工艺因其 原料适应性强，产品附加值高、经济效益好等优点得到广泛应用。 我国FCC加工能力达到蒸馏能力的35.51 ％，位居世界第一，FCC是我国汽油 的主要来源之一，同时也是成品汽油中硫和烯烃的主要来源，产品汽油中90 ％ 以上的硫和烯烃来自FCC汽油； 我国目前FCC加工能力为1.7亿吨，但FCC原料加氢能力不到5000万吨，占 FCC总进料的30%，远远低于美国、欧盟、日本等发达国家； 我国催化重整比例偏低，而且大部分用来生产芳烃，导致优质汽油调和组分严 重不足。 我国汽油质量升级的关键是如何经济、有效地降低FCC汽油中的 硫含量和烯烃含量。