- 14
- 0
- 约1.84万字
- 约 8页
- 2017-10-30 发布于天津
- 举报
接收车站封闭条件下盾构拆机解体技术探析-隧道建设
接收车站封闭条件下盾构拆机解体技术探析
李 海,朱长松
(中铁隧道集团股份有限公司,河南 郑州 450000)
摘要:为了解决盾构接收井封闭条件下,不能利用接收井正常拆机,只能将盾构解体后从隧道内倒运回始发井的问题,以天津地铁
6号线项目6390mm开挖直径土压平衡盾构为例,通过设计一套包括刀盘、前体、中体和盾尾在内的盾构主机分割解体方案,有效
地解决了盾构主机无法通过隧道内运输的难题。通过这个设计方式,希望对盾构施工过程中存在类似问题的项目提供一些盾构解
体分割方案上的参考和借鉴。
关键词:土压平衡盾构;盾构解体形式;车站封闭;盾构接收
DOI:10.3973/j.issn.1672-741X.2016.05.019
中图分类号:U455 文献标志码:B 文章编号:1672-741X(2016)05-0619-07
AnalysisofShieldDismantlingMethodunderConditionsofClosedReceivingShaft
原创力文档

文档评论(0)