考虑应力拱效应的隧道荷载r结构模型-江苏科技大学学报.pdfVIP

第２７卷第３期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ２７ Ｎｏ３ 　 ２０１３年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ｊｕｎ．２０１３ 　　　　　　 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１３．０３．００５ 考虑应力拱效应的隧道荷载－结构模型 尹蓉蓉１，２ （１．同济大学 地下建筑与工程系，上海２０００９２） （２．江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江２１２００３） 摘　要：针对常用的荷载－结构法模型计算所得的隧道衬砌内力与变形比衬砌实际承受的内力和变形偏大这一问题，以 地层－结构法计算所得隧道衬砌受力、变形的结果为参照，通过计算确定拉弹簧与压弹簧分界点的位置以及拉压弹簧弹性 抗力系数之间的比例关系，建立一种新的荷载－结构法计算模型，该模型在