列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析 - 大连理工大学学报.PDFVIP

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2017-09-23 发布于天津
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列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析 - 大连理工大学学报.PDF

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列车-轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析 - 大连理工大学学报.PDF

第卷第期大连理工大学学报 , 55 1 Vol.55 No.1 年月 2015 1 JournalofDalianUniversitofTechnolo Jan.2015 y gy : ( ) 过程建模与控制文章编号 1000-8608201501-0081-08 列车轨道耦合系统随机不平顺动力响应分析 - *1 1 1 2 王孝良 , 赖晓晨 , 王剑楠 , 那贺 ( , ; 1.大连理工大学电子信息与电气工程学部辽宁大连 116024 , ) 2.中冶焦耐工程技术有限公司辽宁大连 116023 摘要:对在我国高速铁路上应用较广泛的CRH3型列车和CRTSⅡ型无砟轨道进行了精确 , 、、 , 的动力学分析首先对列车的车体转向架轮对个主要部分进行重点分析建立列车动力 . 3 ; , , ; , 学模型然后以CRTSⅡ作为轨道研究对象建立轨道动力学模型之后运用改进的动力分 , ; , 析数值积分求解算法快速精确地获得了列车轨道耦合振动输出同时将被忽略的轮轨接 - , , 触点的精确定位及轨道的衰减振动引入到列车轨道耦合模型中模型获得了与实际值接近 - 的模拟结果. : ; ; ; 关键词列车轨道耦合数值积分方法高速铁路振动分析 - 中图分类号: 文献标识码: : / U216.3 A doi10.7511dllxb201501012 g [] 7