V2500发动机换发指南.pdf

V2500换发总结 机库分部现场工程师团队 编 号: A319-HTA-300001 编写日期: 2010.10.7 编写者： 熊玖远 版 本: R0 目录 一、换发准备 二、油封 三、拆卸发动机 四、安装发动机 五、启封 六、测试 一、换发准备 • 准备项目： 1、换发前需核实新发缺件情况并确认串件与发动机在 位情况不冲突。因为有的部件在拆下发动机后不能串 件。(位置在发动机底部，从备发上一般可看出该位置 是否难以接近，比如IDG） 2、确认换发所需工具到料，所需专用工具清单见附件 3、确认所需航材到料(部分串件所需航材见附件)。 二、油封 1、滑油油封： 滑油油封相对比较简单，值得注意的是，若 发动机油封前24小时内，发动机和反推运过， 则不需要再运转发动机。 二、油封 2、燃油油封： • 排放发动机燃油 • 断开飞机接合面连接到燃油泵进口的主燃油 供油管路 • 连接油封工具，并保持5—50供油压力向发动 机燃油系统注入油封油 • 湿冷转发动机直到油封/封闭液体中的气体从 排气管排出 • 停止供油封油 二、油封 2、燃油油封： 断开管路 油封设备 连接适配器 及连接图示 注：适配器件号： IAE1R18685 二、油封 2、燃油油封： 油封设备 及连接图示 注：油封车件号： 供油管路 IAE1R18757 添加油封油 二、油封 2、燃油油封： 油封设备 调节供油压力 及连接图示 连接高压气源 三、拆卸发动机 1、拆卸前准备： • 通过MCDU打印发动机、APU小时数和循环 数。 • 注意检查飞机姿态（重心，镜面高度，左右 油箱油量，后货舱有无压舱物） • 检查发动机件序号。 • 驾驶舱挂警告牌，特别注意翼梁活门、HMU 里的高压燃油关断活门跳开关 • 对相应的液压系统释压 • 反推限动 三、拆卸发动机 1、断开连接点： 2个插头 左侧风扇机匣 3条液压管 三、拆卸发动机 1、断开连接点： 左侧风扇机匣 注：断开燃油 管之前需排放 1个插头 燃油 2条燃油管 三、拆卸发动机 1、断开连接点： 5个插头 起动管道 右侧风扇机匣 1个插头 三、拆卸发动机 1、断开连接点： 右侧风扇机匣 防冰管道 8个