2009-2010年全球及中国轴承行业研究报告.pdfVIP

2009 -2010年全球及中国轴承行业研究报告年全球及中国轴承行业研究报告 2009年，受全球金融危机影响，世界轴承销售额同比下滑12.5%，至340亿美元；汽车轴承在汽车产业持 续低迷的影响下，销售额占比降至30%以下；机械设备用轴承2009年销售额占比则超过40% 。与此同时，全 球八大轴承企业销售额均出现下滑，详见下表： 表：全球八大轴承制造商2009年/财年销售额及同比增长 来源：水清木华研究中心 相比之下，中国强劲的市场需求，使其2009年保持了较快增长，全年中国滚动轴承产量达到 125125.11亿套亿套，同比增长同比增长1515.1%1%；表观消费量表观消费量111111.33亿套亿套，同比增长同比增长2121.8%8%；进口额也有进口额也有5%5%的增幅的增幅。 本报告在分析国内外轴承市场现状的同时，重点研究了汽车轴承、铁路轴承、风电轴承等细分市场的需求现状和 企业竞争格局等。 1、汽车轴承 近年，中国汽车业的高速发展，带动了汽车轴承市场需求量的大幅增长。2009年中国汽车销量为1364万辆，汽车 轴承为轴承为6.86.8亿套亿套，，预计预中国汽车销量为年中国汽车销量台万台，，按照平均每辆汽车约需要按照平均每辆汽车约需要5050套轴承套轴承 （（包含维修更新的需求包含维修更新的需求）） 估算，2010年中国汽车轴承的需求量达到8.5亿套。 2、铁路轴承 2009 年，中国铁路营业里程达到8.6万公里，超过俄罗斯，跃居世界第二位，未来中国还要建设4万多公里的铁 路，这将为铁路轴承赢得广阔的空间，预计2010年中国铁路轴承需求量为380万套。在中国铁路轴承领域，瓦轴、洛 轴、哈轴、天马股份等已具有显著优势，其中洛轴是铁路客车轴承市场龙头；瓦轴和天马股份是国内货车轴承市场 领军者。 此外，本报告还重点研究了瓦轴、洛轴、哈轴、襄轴、西北轴、人本集团等10家内资企业。 其中：瓦轴的强项是生产大型精密轴承；哈轴以精密、高精密轴承为主，在航空航天轴承市场的份额高达60%- 70%70%；洛轴则以铁路轴承见长洛轴则以铁路轴承见长，市场份额约市场份额约30%30%；人本集团优势在小型人本集团优势在小型、精密型家用精密型家用、办公用轴承领域办公用轴承领域；天马股份在天马股份在 短圆柱滚子轴承和铁路货车轴承领域具有较强优势，近年开始进入风电轴承、铁路轴承领域；万向钱潮的轮毂轴承 和轮毂轴承单元在国内市场居于首位，市场份额在30%左右，未来将重点发展等速驱动轴和轮毂单元等产品；襄阳轴 承是中国汽车轴承重点企业，近年来重组之路一波三折，2009年终于与三环集团达成重组协定；龙溪股份是中国唯 一一家专业生产关节轴承的企业家专业生产关节轴承的企业，，国内市场份额国内市场份额60%60%以上以上，，国际市场份额约国际市场份额约 12%12%左右左右；；西北轴承是中国石油机械轴承西北轴承是中国石油机械轴承 龙头，其国内市场份额高达80%，同时也是中国唯一高速铁路轴承生产商，近年开始涉足风电轴承；轴研科技拥有中 国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所，现已在高、精、密轴承领域具有很强的竞争地位。 33.22.22 盈利情况盈利情况 报告目录报告目录 3.3 市场分析 3.3.1 市场供求分析 第一章 轴承简介 3.3.2 进出口分析 11.11 轴承的定义轴承的定义 3.4 竞争格局分析 1.2 轴承的分类 3.4.1 行业集中度 1.3 轴承行业特点 3.4.2 区域格局 1.3.1 周期性分析 .3 企业格局企业格局 1.3.2 上下游