2017秋高中化学 主题4 认识生活中的材料 课题4 金属制品的防护学案 鲁科版选修1.docVIP

课题4 金属制品的防护 1．理解金属腐蚀的本质，金属的电化学腐蚀的原理。(重难点) 2．掌握金属防护的原理和常用方法。(重点) 3．认识金属与合金在组成和性能上的主要区别。(重点) 自行车金属部件为什么易被腐蚀 1.钢铁的电化学腐蚀(以吸氧腐蚀为例) (1)电极反应。 负极：2Fe－4e－===2Fe2＋ 正极：2H2O＋O2＋4e－===4OH－ (2)电池反应：2Fe＋2H2O＋O2===2Fe(OH)2。 (3)铁锈的形成(用化学方程式表示)。 Fe(OH)2不稳定，在空气中进一步被氧化： 4Fe(OH)2＋O2＋2H2O===4Fe(OH)3 氢氧化铁分解生成红色的三氧化二铁，即铁锈的主要成分。 2．金属腐蚀的本质及分类 (1)本质：金属原子失去电子变成金属阳离子，在此过程中金属被氧化。 (2)分类 ①化学腐蚀：金属与氧化性强的物质直接接触而被腐蚀的过程。 ②电化学腐蚀： 金属在有电解质溶液存在的情况下通过原电池反应发生的腐蚀。 1．电化学腐蚀与化学腐蚀有何不同？ 【提示】　电化学腐蚀过程中有电流产生，化学腐蚀无电流产生。 自行车金属部件的防腐蚀 1.加防护层 如给车架、挡泥板、车后座烤上一层漆，给链条涂上机油，给轴承涂上凡士林，将车把、车圈、车辐条进行电镀，将车座弹簧用一层“烤蓝”保护。 2．电化学保护 (1)根据电化学原理，只要将要保护的金属与比它活泼的金属相连构成原电池，便可以使要保护的金属不被腐蚀，这就是牺牲阳极的阴极保护法。 (2)将要保护的金属和一块不溶性辅助电极，分别连接到电源的负极和正极上，接通直流电源，使电子流入要保护的金属，这种方法称作外加电流的阴极保护法。 2．镀锌的车辐条在镀层破损后，仍不易腐蚀，原理是什么？ 【提示】　由于锌比铁活泼，镀层破损后，在潮湿的空气中锌铁形成原电池，锌作负极被腐蚀，而铁被保护，故不易腐蚀。 自行车中的合金材料 1.合金 (1)概念：由金属与其他金属或非金属熔合而成的具有金属特性的物质。 (2)常见的合金：常用的钢铁材料是铁碳合金，黄铜是铜锌合金，青铜是铜锡合金。 2．自行车中合金材料的选择 (1)自行车材料选用的标准 重量轻、耐腐蚀、强度高和减震性能好。 (2)几种合金材料的性能比较 常用合金 特　点 在自行车中的应用 铝合金 质量轻、成本低、易加工、机械性能高 车圈、车把、车架等受力构件 钛合金 质量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀 作自行车车架 镁合金 质量轻、生产成本低 作自行车前叉和踏板的零组件；自行车车架、轮圈、齿轮盘、刹车零组件 3．合金具有的特殊性质由哪些因素决定？ 【提示】　合金具有的特殊性质由所添加的合金元素的种类、含量和生成合金的条件来决定。 析氢腐蚀与吸氧腐蚀的比较 【问题导思】　 ①析氢腐蚀和吸氧腐蚀发生的条件有何不同？哪类腐蚀更普遍？ ②钢铁的析氢腐蚀和吸氧腐蚀正负极材料相同吗？正负极反应有何异同？ 【提示】　①析氢腐蚀的形成条件是水膜酸性较强，吸氧腐蚀的形成条件是水膜酸性很弱或呈中性，因为多数情况下水膜酸性较弱，故吸氧腐蚀比析氢腐蚀更普遍。 ②钢铁的析氢腐蚀和吸氧腐蚀正负极材料相同，发生的负极反应也相同：Fe－2e－===Fe2＋，而正极反应不同：析氢腐蚀，2H＋＋2e－===H2↑。吸氧腐蚀，2H2O＋O2＋4e－===4OH－ 析氢腐蚀 吸氧腐蚀 形成条件 水膜酸性较强 水膜酸性很弱或呈中性 负极材料 Fe 负极反应 Fe－2e－===Fe2＋ 正极材料 C 正极反应 2H＋＋2e－===H2↑ 2H2O＋O2＋4e－===4OH－ 总反应 Fe＋2H＋===Fe2＋＋H2↑ 2Fe＋2H2O＋O2===2Fe(OH)2 4Fe(OH)2＋2H2O＋O2===4Fe(OH)3 2Fe(OH)3===Fe2O3＋3H2O 最终腐 蚀产物 铁锈(Fe2O3的复杂水合物) 普遍性 吸氧腐蚀比析氢腐蚀更普遍 (1)金属接触的介质不同，发生腐蚀的情况也不同，一般情况下两种腐蚀会同时发生。 (2)金属腐蚀的本质是金属原子失去电子变成金属离子被氧化的过程。 　如图所示，水槽中试管内有一枚铁钉，放置数天后观察： (1)铁钉在逐渐生锈，则铁钉的腐蚀属于________腐蚀。 (2)若试管内液面上升，则原溶液是________性，发生________腐蚀，电极反应：负极：________，正极：________。 (3)若试管内液面下降，则原溶液呈________性，发生________腐蚀，电极反应：负极：________，正极：________。 【解析】　由铁钉生锈所处的环境知，应该是电化学腐蚀，不会是化学腐蚀；若试管内液面上升，说明气体减少，应该是吸氧腐蚀；若试管内液面下降，说明有气体生成，应该是析氢腐蚀。