车辆常见典型故障及排除方法.docVIP

车辆常见故障及排除方法 引言 车辆在运行过程中经常会出现这样那样的故障，我们只有通过对车辆故障的了解，掌握故障的处理方法 车辆发生故障的一般症状 车辆的工况发生变化； 异常的声响； 渗漏； 外表的变化； 温度的变化； 油耗的变化； 气味的变化； 排烟的变化； 排故常用方法： 用比较法诊断故障 在车辆行驶中制动时，如果四轮拖印长短一致，则为同时生效，不会产生车头偏向现象。通过路试拖印的方法即轮迹比较来判断故障的部委及原因，拖印长的为制动效果好，拖印短或无拖印则为制动效果不佳，需要调试或检修，路试时须在允许路试的地段进行，时速应在5~~20k m/h逐步试。 常见一些车辆的前轮前束值失准，由此引起前轮轮胎出现锯齿状的异常磨损现象，合理的前束可保证车辆在每一瞬间的滚动方向接近于正前方，即磨损位置应在轮冠的中部，但必须是在轮胎气压正常的情况下，如前束失准应严格按照规范进行重新进行调整。 2．分段跟踪法查找油路故障 分段跟踪法可逐步缩小可疑范围，逐步逼进故障部位，使之容易发现而不轻易漏掉和放过。发动机不好发动，常见有不来油和混合气过浓的燃料系故障或正时偏移。 故障原因一般有：1.燃油不足；2.油管接头松动，油管破裂漏气或油管堵塞；3.燃油滤芯堵塞或壳体破损漏气；4.油泵损坏；5.正时齿轮偏移 在排故时首先确认起动机是否转动，如转动无力则蓄电池存电不足。如发动机转动不着火，应首先检查油量是否足够，先易后难，然后检查熄火装置是否回位，如果正常则用手油泵泵油看排气孔是否有油。如没有则滤芯前端漏气或堵塞；如有足够的油流出则检查油泵出油口是否有油流出；如有则正时偏移，应调整检修，如无则燃油泵损坏须检修。 3、直观感受法判断故障 车辆在行驶过程中感受到异常现象，如发动机不易启动，启动后运转不移，尾气不正常，车辆剧烈振抖，运行中驾驶室抖动，转向盘和前轮晃动，转向沉重，传动轴振抖，离合器打滑，制动偏移等等。 4、其他诊断故障的常见方法 听诊法；2〉观察法；3〉嗅闻法；4〉停止部分工作法；5〉敲击法； 在寻找故障时，要注意讲究方法，进行有次序，有步骤的检修，一时不能做出准确判断和排除的应及时通知专业点检。排故时应遵循由表及里，又简倒繁，有浅入深，先易后难，按系统部位，分段检查，逐步缩小范围的原则进行。 常见故障 发动机部分 1）发动机漏气 主要部位：1〉活塞环漏气，现象加机油口有大量的油气窜出，同时在曲轴箱内能听到窜气声，机油消耗增多。 气门漏气，现象发动机运转时，工作不平移消声器排气有连续“吐吐”声 气缸垫漏气，现象发动机运转无力，油耗增加，消声器内有异响 进气岐管漏气，现象发动机工作时怠速不稳，负载时排气冒黑烟 发动机使用维护要点 在发动机车辆等应例保检查项目应做好例保检查，冷却水应足够，机油量必须达到机油尺上的刻度，机油短缺或变质应予以添加或更换，排除粗滤器内的水和沉淀物；做好各种保养，空滤必须保持干净。 启动后若发现异响应及时检查和判断。 冷车启动后，怠速运转3~5分钟，待机油压力和油温升高后再逐渐加大油门，严禁启动就加油门提速。 启动后观察各指示灯和仪表是否正常。 严禁超速、超载运转。 严禁在低温下长时间怠速运转和猛加油门。 做到脚轻、手快。 采用中速行驶，避免紧急制动，尽量多用排气制动。 经常性检查空滤导管及清扫空滤芯。 注意走合期的使用和保养。 车辆重载起步应放在起步档起步，不可过猛；尤其陷入泥坑更不能加大油门猛抬离合器向外硬冲，行驶中少佣紧急制动，不能利用车辆惯性启动发动机，以免曲轴断损或其他机件损伤 缸体和曲轴连杆机构的技术状况至关重要，只有做到合理使用，定期维护，及时检修，才能延长车辆的使用寿命，保证安全运行。 2、离合器常见故障 离合器打滑 现象：起步时完全放松踏板，车辆缓慢移动，起步困难，当加速时有明显打滑现象，离合器有焦臭味，车辆行驶无力 原因：多在于无自由行程，离合器压盘弹簧过软或者断，磨擦片磨损变薄以及离合器与飞轮连接盘螺丝松动等。 诊断方法：拉紧手制动，挂上低档，慢松离合器踏板，徐徐加油，若车不动发动机仍继续运转而不熄火，按规定调整离合器自由行程和分离杠杆高度；检查摩擦片是否沾有油污，或压盘弹簧不足予以修理。 离合器分离不彻底 现象：起步时，踏板踩到底仍感挂档困难，变速器挂档困难或挂不进档，变速器发生齿轮撞击声。 原因：自由行程过大，分离杠杆端面不在一个平面上，离合器从动盘翘面变形，铆钉松脱或新片过厚。 诊断方法：将变速杆放在空档，踏下踏板，用起子推动离合器从动盘，若能轻轻推动，说明能分离，否则分离不开。按规定调整自由行程或检修。 3）、离合器异响 原因：多为分离轴承缺油烧蚀损坏，从动片破裂，减震弹簧折断，铆钉及螺母松脱。 诊断方法：踏下离合器踏板有